Fairchild metro
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Fairchild metro

Avioneta Fairchild Metro. Foto Descripción.

Fairchild Industria aeroespacial metro (Fairchild SwearingenMetroliner) - Avión aeronáutico turbohélice estadounidense para líneas aéreas regionales. Diseñado y fabricado en serie por Swearingen Aircraft, y posteriormente Fairchild en el período de los años 1968-2001.

diseño

El modelo Metroliner se desarrolló sobre la base del modelo anterior - turbopropulsor administrativo Swearingen aviones Merlin y, de hecho, fue su fuerte procesamiento. Este avión se basó en la capacidad de pasajeros de diecinueve pasajeros, ya que, de acuerdo con los requisitos de la Administración de Aviación de la FAA, un mayor número de pasajeros obligó a las compañías de aviación a incluir un asistente de vuelo en la tripulación. El análogo de la aeronave realizó el primer vuelo en 1969. Swearingen Aircraft, que experimentó dificultades financieras en 1971, fue comprada por Fairchild y pasó a llamarse Swearingen AviationCorporation. La producción en serie de la aeronave comenzó en 1971 y fue hasta 2001. El avión fue producido en un gran número de modificaciones de carga y pasajeros.

Fairchild Metro Salon

Fairchild Metro Salon

Los principales operadores de la aeronave:

Aerocon;

Aeronaves TSM;

Aeronova;

Cerberus aire;

Airwork;

Ameriflight;

Bearskin Airlines;

Aviación Berry;

Binair;

Carson aire;

Aviación Hardy;

IBC Airways;

Aire de lima;

Punto de referencia;

LC Busre;

Merlin Airways;

Pel-aire;

Peninsula Airways;

Aviación perímetro;

Sharp Airlines;

Aviación navegantes;

Aviación Sunwest;

Aviación de peaje;

Aire del Oeste.

Características Fairchild Metro :

Longitud: 18,09.

Altura: 16,53 m.

Peso en vacío: 3963kg.

Envergadura: 17,37.

superficie de las alas: plaza 260. m.

Velocidad de crucero: 515km / h ..

Velocidad máxima: 576km / h ..

Rango de vuelo con carga máxima: 2131km.

Motores: 2 × TVD GarrettAiResearch TPE331.

Tripulación: 2cheloveka.

Número de plazas: 19mest,

Peso máximo de despegue: 6577-7257kg (dependiendo del modelo).

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