Entrevista: Asistente EMERCOM piloto de helicóptero de Rusia. El héroe modesto. David Akópov.
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Entrevista: Asistente EMERCOM piloto de helicóptero de Rusia. El héroe modesto. David Akópov.

El asistente de piloto de helicóptero EMERCOM de Rusia.

El héroe modesto.

David Akópov.

Entrevista.

 

 

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Buenas noches, introducir portal Avia.pro

 

Давид

Hola, mi nombre es David Akópov.

 

Avia.para

¿Qué hacer? ¿Quién es tu profesión?

 

Давид

Yo trabajo en la industria de vuelo, es decir, en el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia en las dos posiciones:

  • 1: Asistente Piloto (médico)
  • 2: aquellos. Servicio de vuelos - vehículo.

De profesión soy un médico.

 

Avia.para

¿Cómo llegó a esta profesión?

 

Давид

Un viejo sueño de la infancia - para convertirse en un salvavidas, que se lleva a cabo gradualmente ....

 

Avia.para

¿Con qué frecuencia usted tiene accidentes?

 

Давид

Salidas todos los días tenemos, porque vive en Moscú más de 12 millones. El hombre, y cada vez que alguien le pasa algo. Pero, por desgracia, para ayudar a todos los que no puede porque no sabemos lo que se impone hoy día! Esto puede ser un accidente de coche, un accidente en la planta. Siempre estamos preparados para lo peor.

 

Avia.para

Tal vez usted ha visto un montón de cuadro terrible y trágico de lo sentimientos que tienes es una situación en la que usted necesita para ayudar a la persona?

 

Давид

Sentimientos? Hmm ... Todo depende de las circunstancias y de lo que pasó ... Así que si tomamos como ejemplo, el viejo trágico incidente "un ataque terrorista en el metro de Moscú", seguramente todo el mundo lo sabe. No puedo describirte los sentimientos cuando te sirven por la llamada de la más alta categoría (nivel de la distribución digital del incidente) "10". Entonces no se hizo sólo miedo por mí mismo sino para los demás, a los seres queridos de todos los que te rodean.

Les puedo decir que si era con el piloto .. pero es una historia un poco diferente ...

Bueno, o como un ejemplo de otro caso: el accidente de la carretera de circunvalación de Moscú, cuando se enfrentan máquinas 17, no hay también un cuadro es fácil, todo lo que necesitaba ayuda, y para ser honesto, a continuación, se ha hecho necesario para nosotros. Teniendo en cuenta el orden de 20 heridos, quería ayudar a todos, pero por desgracia no tenemos la suerte ...

 

Vistas de Trabajo

operativa vista helipuerto

 

Avia.para

En algún helicóptero volar?

 

Давид

Nuestro principal helicóptero BK-117

 

Avia.para

Este helicóptero está nunca defraudado?

 

Давид

En mi práctica allí, aunque la tecnología se le dijo que 2003 años, cuando uno de los helicópteros para llevar a cabo la tarea, por razones desconocidas, nadie, él se enredó en la línea de transporte de energía eléctrica en el aterrizaje. Creo que no hay necesidad de explicar mejor lo que pasó ...

 

Avia.para

¿Cuántas personas normalmente realiza estrellarse?

 

Давид

Equipo estándar del helicóptero en una persona 3 misión:

1) Piloto

2) Médico

3) saneamiento.

 

Helicóptero de Trabajo

Helicóptero Invierno

 

Avia.para

¿Y cuánta gente puedes traer a bordo? En un caso en que el hospital de volar?

 

Давид

El máximo que puede permitirse el lujo de tener a bordo un golpe duro y entregar la próxima clínica, equipado con un helipuerto, si los casos más graves, se quitan las víctimas (máx. 5 personas), y volar a un hospital de la ciudad cercana, y luego podemos volver ...

 

Avia.para

¿Cuántos helicópteros ustedes sobre la base del Ministerio de Situaciones de Emergencia? ¿Cuántos helicópteros pueden volar al mismo tiempo, en caso de emergencia?

 

Давид

Nuestro hangar es 2 helicóptero. Nuestro principal VC-117 y un helicóptero de respaldo Bo-105.

Durante un caso de emergencia puede volar todos los helicópteros de todas las bases en Moscú. Ellos están en el orden de 45.

 

Avia.para

¿Cómo te relajas después de un no sólo un trabajo?

 

Давид

En casa con la familia, a veces sobre la base de al al trabajar turno ha terminado - aseguramos una pequeña cena familiar. En general, no se pierda.

 

Avia.para

Cuéntanos sobre el vuelo más memorable?

 

Давид

Sí, lo hay. ¿Fue el desafío más común MOE - "un incendio en la casa", a continuación, se incendió varios apartamentos en el segundo piso 15-noostroyki, todo estaría bien, pero en una de las ventanas de alguien que gritaba, pero me oyó. A través del ruido del helicóptero rotor del motor, le pedí al piloto para convertir el centro de atención y brillar en el apartamento lleno de humo. Y entonces vieron a la chica, año 7-9 en la ventana, así como los bomberos llegan al apartamento no podría toda esperanza era sólo yo. Todo el mundo entiende que el tiempo se acaba.

Nuestro helicóptero en el momento no estaba equipado con un torno, se retira para su reparación. El helicóptero estaba a sólo unos 30 metros de cuerda, que pueden soportar un kilo máximo 50.

Y luego había una opción: para salvarse o una niña?

Até una cuerda al helicóptero de esquí y le pedí al piloto a volar hasta la ventana y pasar el rato. Tuve que bajar manualmente. No te puedes imaginar la sensación cuando tienes en las manos de una niña, una cuerda débil, y así ser salvo ella o yo sí. Y tomé una decisión: le pidió al médico para liberar la cuerda desde el helicóptero, y para dar a mí. Rompí la ventana en el apartamento de abajo, y sacó a la chica con la ayuda de un cinturón de seguridad y luego a sí mismo ...

Y cuando por fin había terminado, viene a mí esta chica ... y pregunta: "¿Dónde está mi madre?" ... Fue entonces cuando se hizo evidente que esto no es todo. De acuerdo con el niño, sus padres estaban en la habitación .... pero allí fue suicidio puro. Entonces tengo que dar las gracias a los bomberos que se cortan por la puerta de la vivienda a tiempo y salvaron la madre de la niña. Por desgracia, mi padre no tenía tiempo para ahorrar tiempo.

 

Avia.para

La trágica historia, quiero darle las gracias por una historia tan franca.

¿Cómo aprender a ser su profesión?

 

Давид

¿Cómo hacerlo - exactamente lo que yo os digo no puedo.

Te diré, me pone ...

Me gradué de la Facultad de Medicina, y luego pagó cursos médico internacional (Med.Brat).

Y de alguna manera la suerte de que uno de los bomberos dijo a sus amigos: "¿Le gustaría que ir a trabajar en la base? ¿Tiene todos los datos ". Bueno, yo no podía rechazar. Luego de terminar mis estudios como ingeniero personal de vuelo buque VC-117. Y ahora me voy a quedar en este ámbito.

 

Avia.para

¿Qué deseas para aquellos que quieren trabajar en el Ministerio de Educación?

 

Давид

Cada mismo el creador de lo que hace, y si él quiere trabajar en la estructura del Ministerio de Situaciones de Emergencia, sólo puedo decir una cosa: no hay asignación al hecho de que aquí está débil y otro fuerte, todo el mundo es igual aquí! Si quieres, ven y pruébalo tú mismo!

 

Avia.para

Gracias por su tiempo, buena suerte en su difícil camino usted.

 

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