McDonnell Douglas F-15 Águila. Foto. Características.
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McDonnell Douglas F-15 Águila. Foto. Características.

McDonnell Douglas F-15 Águila

 

Uno de los luchadores más eficaces y comunes de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Puesto en servicio en la ciudad de 1973, que está en orden y en pleno siglo XXI. La longevidad de la aeronave debido al gran potencial de su modernización. Para 20 años más que se hicieron varias modificaciones de combate: Un 15A, C, B, D, E-15S - la versión más común del plano: está diseñado para las tareas que enfrenta un luchador, y para la aplicación de los ataques aéreos de objetivos en tierra. Avión F-G 15( "Eagle") se refiere a un luchador de huelga de todo tipo de clima. A principios del siglo XXI. Fuerza Aérea de los EE.UU. están armados con más de 900 aviones F-15 diferentes modificaciones.

F-15 Águila

Desarrollo de la modernizada F-15 1976 se remonta al año. A continuación se expusieron a la aparición de los principales requisitos de la nueva máquina. Fuerza Aérea de los Estados Unidos ordenó luchador equipo de F-15C y F-15D nuevo conjunto de armas - misiles de medio alcance tipo AMRAAM AIM-120 dirección de inercia de una actualización. La gama de estos misiles alcanzó 50 km.

F-15C / D fue lanzado en 1979 En contraste con el modelo base, se caracteriza por: una aviónica de alta tecnología y el mejor diseño de las entradas de aire y los elementos individuales de la estructura del avión, el aumento de la capacidad de combustible, la disponibilidad de no rearmable montaje suspendido tanques de conformación nodos.

F-15 Águila

la producción de misiles AIM-120 se retrasó, y las armas completas de los aviones de este tipo de acero con sólo 1991 años. Antes de esto, el arma principal, lo que lleva a una modernizada F-15, eran UR sistema de guía de misiles AIM-radio con 7M Snarrou que podría golpear un blanco de aire a una distancia de hasta 45 km.

tanques de conformación 2 tienen una capacidad total de 4265 kg de combustible. Están montados bajo las alas a ambos lados de la junta. El nombre de los contenedores cisterna extraíbles - Fast Pack. Las pruebas han demostrado que mediante el uso de tanques de conformación, el radio de combate de acción se incrementó en 71%. Sin embargo, en el uso de contenedores y vio otras perspectivas. En particular, en sus soportes puede ser suspendido por hasta seis bombas 450 kg de peso. Además, una opción para equipar el compartimiento delantero de uno de los contenedores a varios inteligencia o equipo de navegación, sistemas de REP.

Podrían colocar la solución de alcohol-agua utilizada para refrigerar el aire que entra en el compresor del motor para dar impulso a corto plazo al empuje turbofan, o unidad de potencia auxiliar en dos LRE-AR2 3A. Este motor se acelera la aeronave a velocidades supersónicas a altitudes de hasta 23 km.

Cabina F-15 Águila

El primer F-15 con el paquete externo rápido voló 27.07.1979. Después de haber hecho el vuelo de cinco horas sin descansos intermedios, aterrizó en la ciudad británica de Farnborough aeropuerto. Durante este viaje a los contenedores F-15 experimentado dispersos hasta que la velocidad de M = 2, se llevó a cabo maniobras con la sobrecarga de 5g. Según los representantes de la Fuerza Aérea de los EE.UU., estas pruebas no se ven afectados significativamente el manejo de la máquina en vuelo. Pero éstas eran sólo palabras. De hecho, los contenedores Paquete Fast equipadas con sólo un número limitado de aviones F-15C / D. Probablemente, esto se debió al deterioro de las características de vuelo al volar a velocidades supersónicas.

F-15 Águila

De manera permanente, se han convertido en componentes del nuevo caza polivalente modificación F-15E. Las ideas encajen contenedores de armas o equipos de reconocimiento y no se han traducido en la realidad.

Las pruebas de vuelo y operación del primer avión de la serie F-15A / B en partes de la Fuerza Aérea identificaron una serie de deficiencias técnicas. Por lo tanto, el avión fue enviado para su revisión. En 1984 la Fuerza Aérea de Estados Unidos invirtió proyecto para mejorar la producción del F-15A / B / C / D en la cantidad de $ 155 millones. Estos fondos se recibieron en el marco del programa de la compañía MSIP "McDonnell Douglas", que se dedica a fortalecer el tren de fuselaje y el aterrizaje. El resultado de estas mejoras ha sido el aumento de peso máximo al despegue de hasta 36,3 t.

Cabina F-15 Águila

El primer vuelo del caza F-15C, modificado en virtud de los programas de MSIP celebradas 20.06.1985.

En cuanto a la modernización de los equipos de la aeronave eran sistema de pantalla multifunción cabina avanzada, y un servicio de recepción automática y la transmisión de datos de enlace 16. Han mejorado la relación entre los pilotos, los puestos de mando en tierra, aviones AWACS y cazas similares. Los equipos recibidos unidades 100 aviones de F-15A / B, operado por la Guardia Nacional de Estados Unidos bajo, y todos los multi-función F-15E.

F-15 Águila era un importante paso adelante en el desarrollo de los aviones de ataque de Estados Unidos, y mucho antes de la aparición del Soviet Su-27 se tratara de características inherentes de las máquinas de Sukhoi.

Combatientes F-15 de Eagle (F-15E) estaban en servicio en las unidades de combate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos a finales de 1988, mientras el avión multifuncional desarrollado en Rusia se han convertido adoptada sólo al final de 1990-s.

McDonnell Douglas F-15 Águila vídeo

Como la experiencia de funcionamiento del nuevo avión, la carga en el equipo cuando se opera en condiciones meteorológicas adversas fue significativa a baja altura, alto grado de automatización curso del vuelo no a la altura de todas las expectativas. Por lo tanto, fue necesario llevar a cabo la formación tripulación aérea F-15 de Eagle. Los indicadores de la cabina de control del panel de instrumentos se ilumina cuando son golpeados por la luz del sol, que causa problemas para los pilotos.

su uso en combate de F-15

F-15C se convierten en los protagonistas de la guerra 1991 del Oriente Medio. combatientes 120 USAF que llevaron a cabo la operación "Tormenta del Desierto", realizado más de 5900 misiones, lo que resultó en la pérdida de la aeronave 37 39, que Irak perdió en enfrentamientos aéreos. Modelos de aviones que fueron derribados, mientras que "agujas" - un "Mirage» F.1, Su-22, 25-Su, MiG-23 y MiG-25. Aviones realizado en las horas de aire-6 8, a veces era necesario aviones cisterna de aire desde la COP-135. Derrotar a todos los aviones se llevaron a misiles Sidewinder y Sparrow "." Orientación a puerta viene en forma de comandos al avión AWACS.

F-15 Águila

F-15C - los más poderosos cazas de la OTAN que tomaron parte en los combates en los Balcanes, el 1999 Su tarea era garantizar la defensa efectiva en la zona frontal y apoyar a los bombarderos estratégicos de largo alcance, los Estados Unidos.

La primera pelea puntuación 26.03.1999 tuvo lugar en el espacio aéreo de Bosnia. Un par de aviones F-15S según AWACS E-3 «Sentry" se movía sobre un grupo de combatientes serbios que cruzaron la frontera entre los estados de aire. Hubo una pelea, los resultados de la que ambas partes interpretan de manera diferente. Comando de la Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció la derrota de los dos MiG-29, y la ausencia de pérdidas en su parte. La parte serbia insiste en que ambos combatientes F-15 murieron en esta batalla, y también sin pérdida de sus aviones. Medios de comunicación sobre este precedente proporciona una evidencia más sólida de la exactitud de los estadounidenses, pero esto no quiere decir que el avión estaba completamente invulnerable.

 
McDonnell Douglas F-15 Águila foto
McDonnell Douglas F-15 Águila foto
 
 
combatiente de la central eléctrica de McDonnell Douglas F-15 Águila:
  • dos motores F100-PW-100 66,5 kN de empuje de al postquemador - 11 300 kN.

 

Las características de rendimiento del luchador McDonnell Douglas F-15 Águila:

  • Envergadura, m 13,05

  • Longitud, m 19,45

  • Altura, m 5,63

  • área del ala, m2 56,73

  • Peso en vacío, kg 12 250

  • Peso Útil, 6260

  • Despegue Peso, 30 850

  • velocidad de vuelo, km / h: a la altura de 11 000 2650 m

  • velocidad de vuelo, km / h: en el suelo, m 1480

  • autonomía de vuelo (sin tanques de combustible externos) sobre 4600 km

  • El techo, 19 800 m

  • tripulación 1

F-15 Águila

Armamento McDonnell Douglas F-15 Águila:

  • Las armas pequeñas arma de cañón de seis-, 20 mm

  • misiles guiados 4h "gorrión"

  • 4h "Sidewinder" kg carga de bombas 7260

 

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