Monedas de historia de la aviación rusa
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Monedas de historia de la aviación rusa

Monedas de historia de la aviación rusa

Te invitamos a la lección de historia más interesante que se puede imaginar. En abril 1 2010, sobre cómo desarrollar la aviación nacional, nos dicen... monedas. No, esto no es una broma. Ese día, dos monedas de plata de la nueva serie conmemorativa del Banco de Rusia aparecieron en circulación.

Monedas serie historia Aviación rusa Ellos tienen un valor nominal de un rublo, pero el valor real, por supuesto, más alto. En el anverso de lo mismo: es el emblema del banco especificado denominación, la muestra del metal precioso, el año de acuñación y la marca del St. Petersburgo Casa de la Moneda. Y, aquí, en el reverso se muestra el avión más bonito.

año 2010

Empecemos nuestra excursión. La primera moneda de la serie muestra al "Caballero ruso", un bombardero pesado desarrollado por I. Sikorsky, cuyo primer vuelo tuvo lugar en mayo de 1913. "Russian Knight" se convirtió en el prototipo de muchos modelos posteriores, en particular, para el legendario "Ilya of Murom".

Coin aviación rusa

La segunda moneda conmemorativa del año muestra SuperJet-100 de la Oficina de Diseño de Sukhoi. Este avión ya es una aviación civil.

Monedas de la historia de la aviación rusa 4334

año 2011

La primera moneda está dedicada al avión de pasajeros supersónico soviético. Tu-144 tenía la intención de ponerse al día y superar "Concord" y aún así lo hizo:. Primero vuelo de Moscú a Alma-Ata a cabo durante dos meses antes de un vuelo comercial anglo-francesa Supersonic * Tu-144 - un vehículo único a través del cual el país Recibió numerosos desarrollos avanzados, soluciones tecnológicas y de diseño. El proyecto se invirtió esfuerzo tremendo.

La segunda moneda del tema nos lleva al distante 1926. Antes de que los diseñadores del país establecieran la tarea de crear un avión de entrenamiento inicial. Así nació el Y-2 (el segundo entrenamiento; la primera versión fue rechazada). El avión resultó ser multiusos: se usó en el sector agrícola, para fotografía aérea, para el transporte de pasajeros; Hubo modificaciones sanitarias y otras. U-2 podría despegar y aterrizar incluso en sitios no preparados. Cuando comenzó la guerra, U-2 comenzó a transformarse en bombarderos nocturnos. En general, no en vano, se ganó el apodo de "trabajador duro".

Monedas de historia de la aviación rusa

2012 año.

Las monedas capturaron aviones militares I-16 e IL-76.

And-16 - Luchador soviético monoplano de carga libre para un motor con tren de aterrizaje retráctil. Pequeño, ágil, por lo que recibió de los pilotos españoles los apodos rata (rata) y mosca (mosca). Pero solo los pilotos más experimentados y con más experiencia podrían volar en el 16. El objetivo principal que tenían los diseñadores era crear un avión con mayor maniobrabilidad. Y el 16 y esto resultó, pero debido a esto resultó no ser muy aerodinámicamente estable. Por un lado, un coche hermoso, por otro lado, si el piloto no es un as, no tiene nada que hacer en el 16.

IL-76 - avión de transporte militar del jet pesado para los cuatro motores. Esto - el primer avión de este tipo, equipado con motor turborreactor. IL-76 no sólo a la altura de la actualidad: es prácticamente plano principal en el parque de la aviación de transporte militar en Rusia y países de la CEI.

año 2013

Los aviones que fueron honrados este año fueron el insuperable Ant-25 y el orgullo de la Fuerza Aérea Rusa Tu-160 (White Swan).

Ant-25 - Triple monomotor nizkoplan. Titular-Plane expediente, el plano de la leyenda con enormes alas como una libélula. Como características de rendimiento muy superior a sus homólogos extranjeros de la época. Ant-25 se ha convertido en uno de los "cruceros" más importante de los logros de la Unión Soviética en la historia.

y monedas 25

El estratégico Tu-160, apodado "The White Swan", es el avión militar supersónico más grande del mundo con una geometría de ala variable, rango alto, y es capaz de transportar misiles y bombas.

Moneda de Tu-160

año 2014

Las monedas conmemorativas de este año representan al caza Yak-3 y al moderno hidroavión anfibio Be-200.

Yak-3 apareció hacia el final de la guerra, en 1944, pero se convirtió en uno de los más famosos aviones de la Segunda Guerra Mundial. Cuenta con una gran maniobrabilidad y velocidad, facilidad de pilotaje y ganó los corazones no sólo de nuestros pilotos, pero también francés.

Moneda Yak-3

Be-200 diseñado para la búsqueda y rescate, extinción de incendios y de carga. Él es capaz de llevar a bordo 12 toneladas de agua y de la tierra, tanto en tierra como en el agua.

Moneda de Be-200

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* Supersonic - y hablado Inglés "aviones supersónicos"

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