Piper PA-23 Apache \ azteca. Especificaciones. Foto.
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Piper PA-23 Apache \ azteca. Especificaciones. Foto.

Piper PA-23 Apache \ azteca. Especificaciones. Foto.

 

Piper PA-23 Apache \ Azteca - avión ligero polivalente bimotor estadounidense, la producción de la que se llevó corporación Piper Aircraft Corporation durante el período de 1952 1981 años.

 

fotoPiper PA-23 Apache \ Azteca

 

El desarrollo de la construcción de aviones de pequeño motor Piper PA-23 realizó ingeniero aeronáutico exclusivamente americano desde cero. La razón principal de esto es la necesidad de proporcionar no sólo un rápido, potente y el costo de la aeronave, pero la aeronave con un diseño único, es decir, estos factores tienden a llevar a la gran popularidad de la aeronave. Diseño de la aeronave comenzó en 50-s del siglo pasado, al mismo tiempo, a pesar de que la producción en masa de la aeronave matriculados en 1952 años, presentado al público, que estaba solo en el año 1954.

 

Piper PA-23 Apache \ azteca fotos

 

En función de la modificación de la aeronave, así como de la configuración de la cabina, a bordo de la aeronave podría acomodar 3 a 5 pasajeros, y, si la aeronave original adquirió popularidad bastante insignificante entre las compañías aéreas, más tarde, este modelo se ha utilizado activamente para realizar vuelos regulares neprotyazhёnnym direcciones de ruta. No es menos interesante aviones Piper PA-23 evocó también de los propietarios privados, mientras que, a partir de finales del año 2014, en particular, el uso es de mil de estos aviones todavía sobre 6.

 

Piper PA-23 Apache \ Azteca

 

Modelo básico Piper PA-23 Apache \ Aztec representado motor incluyendo dos motor Lycoming O-320-A capacidad de hp 150 cada uno. Los motores de pequeña capacidad perfectamente compensado por el bajo costo de la aeronave, así como el servicio lo suficientemente barato. Posteriormente, sobre la base de esta versión están diseñados diversas modificaciones, lo que resulta en la central eléctrica de energía aumentó a valores más altos. Originalmente destinado a equipar el avión con dos motores en 125 CV cada uno, pero un poco más tarde se decidió modernizar la aeronave, lo que proporciona un mayor rendimiento de vuelo.

 

cabinaPiper PA-23 Apache \ Azteca

 

En general, las aeronaves de pequeño motor Piper PA-23 tenía una buena gestión y una gran maniobrabilidad, lo que es un éxito suficiente, por lo que un avión muy efectiva la competencia de otros fabricantes de aviones, incluyendo Beechcraft, Cessna, etc.

Modificaciones Piper PA-23-150 Apache B, Piper PA-23-150 Apache C y Piper PA-23-150 Apache D, producida con 1956, 1957 y 1958 años, respectivamente, han recibido sólo pequeños cambios relativos principalmente a la disposición interna de la aeronave (dashboard vidoizmen1ёnnaya, nuevos asientos para pasajeros y conductores, etc.).

Modelo Piper PA-23-160 Apache E recibió una más potente (160 hp cada uno) motores Lycoming O-320-B, aumento del volumen de los tanques de combustible, así como la geometría del ala modificada, en relación con la que este avión se ha vuelto más eficiente en términos de rendimiento.

Versión Piper PA-23 160-Apache Gstala han alargado fuselaje y una ventana adicional, proporcionando principalmente el resumen función. Si es necesario, a bordo de este modelo podría dar cabida a la gente (6 1 5 piloto y pasajero).

Modelo Piper PA-23 160 Apache-H es una versión revisada de la Apache G, la principal diferencia es la presencia de una nueva central eléctrica, que consta de dos motores alternativos Lycoming O-320-B2B, la capacidad total en 320 CV

Modificación del Piper PA-23-235 235 Apache es un modelo de cinco plazas está equipado con un potente (235 hp cada uno) motores de aviones de pistón Lycoming O-540. Construido aviones 118 de esta versión.

Modelo Piper PA-23 250-azteca se estableció sobre la base de las modificaciones Apache G, con un alcance de algunos cambios técnicos, en particular, un fuselaje modificado, mejorado de dirección, nuevos motores Lycoming capacidad de O-540-A1D 250 CV Modificación actual se convirtió en el más popular - para toda la producción de aviones ligeros con motor, un transportador Piper Aircraft descendió 4811 aviones de esta versión.

Modificación del Piper PA-23 250-azteca B ha sido revisada sobre la base de la versión anterior, por lo tanto, el cambio clave fue un fuselaje modificado, maletero extendida, interior 6 plazas, un panel de control modificado, etc.

Piper PA-23-250 Aztec C se modificó chasis y nuevos motores - si es necesario, la aeronave también puede estar equipado con una motores de aviones turbo Lycoming TIO-540-C4B5, asegurando así un conjunto más eficiente de altura, velocidad y suave, incluso la superación de grandes distancias.

Modificaciones Piper PA-23-250 Azteca D, Piper PA-23-250 azteca E, y Piper PA-23-250 Azteca F recibieron una serie de pequeñas mejoras, principalmente la disposición interna de la cabina y la cabina, así como el diseño general de la aeronave.

Versión de la pequeña aeronave Piper PA-23 250-Turbo-azteca es una copia completa del modelo azteca F, pero a diferencia de que estaba equipado con un motor turboalimentado y nueva aviónica.

También se están enganchados esfuerzos para crear y modelar una cabina presurizada, en relación con los cuales la modificación fue construido Piper PA-41P a presión Aztec, sin embargo, la producción en masa de la aeronave no se ha iniciado debido a la actual falta de pedidos.

Modelo Seguin Geronimo recibió varias modificaciones, en particular, en el avión se ajustaron nuevos motores y fuselaje modernizado.

Entre otras cosas, la aeronave Piper PA-23 también fuerzas interesadas y aéreas de los EE.UU., a este respecto, en concreto para la Fuerza Aérea, se creó la versión UO-1 y U-11A, diferente de los modelos civiles, principalmente por la presencia de equipo y equipo especial.

La mayor parte producida aviones para 1981 años y sigue funcionando hoy en día.

 

Especificaciones Piper PA-23 Apache \ aztecas.

 

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 5 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 9,52 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 11,34 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 3,15 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 1442. (Dependiendo de la versión);
  • kg 918: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 2360 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 278 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 446 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 2445 km. (Dependiendo de la versión);
  • La altura máxima de vuelo: 5775 m (dependiendo de la versión).
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: 2 × Lycoming IO-540 (según versión);
  • Potencia: 2 250 × CV (Dependiendo de la versión).

 

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