Avión negro
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Avión negro

Avión negro

Colorear en aviación es un esquema de color para pintar aviones, que sirve para distinguir una nave de sus contrapartes o para enmascarar un avión militar en el cielo. La coloración original de sus aviones es utilizada por las aerolíneas para la publicidad, colocando su fuselaje y plumaje su simbolismo. El propósito de dar a la aeronave un cierto rendimiento de color puede ser muy diferente. A veces lo hacen para conmemorar una fecha memorable o algún tipo de evento, a veces las aeronaves se repintan sin ninguna razón, solo el propietario quiere ver su avión de esa manera.

Aviones de guerra mancha negra comenzaron desde la Segunda Guerra Mundial. A continuación, los ingenieros militares esperaban mejores propiedades de enmascaramiento de estos aviones en la noche. Por lo tanto, dejar que los bombarderos nocturnos y combatientes en negro.

Avión negro Douglas A-26 Invader

Douglas A-26 «Inveyder" - vecino americano ataque terrorista. El diseño de aviones monoplano totalmente metálico provisto de alas rectas. La central está equipada con dos motores. Gestión realizó sólo un piloto, que era inusual para la época de los soldados de asalto. Inicio de la producción de "Inveyder" se remonta a la ciudad 1942

Avión negro Northrop P-61 Negro Viuda

Norton noche americana de combate P-61 «Viuda Negro" fue construido en la ciudad 1944 Este avión fue el primero en la historia de un caza nocturno diseñado especialmente equipado con radar y otros aparatos electrónicos.

Pintar P-61 Negro Viuda fue desarrollado por el MIT. La mejor opción para el camuflaje coche era la pintura de lustre negro, que no se puede ver en 80% de los casos la aeronave golpeó un vigas reflector de zona.

Debido al hecho de que después de la guerra, se han desarrollado radar de alta calidad y producido una gran cantidad de todo tipo de clima, aviones de combate y sistemas de defensa aérea, como el camuflaje se convirtió en irrelevante. Sin embargo, hoy en día se puede encontrar una gran cantidad de "pájaros negros". Además del colorante negro, lo que hace que la unidad noche discreto, el plano hecho de materiales resistentes al calor que puede absorber la radiación de radiofrecuencia. Su diseño fue clasificada como "alto secreto" y todavía envuelta en leyendas y misterios.

Avión negro Lockheed U-2

En 1955 la primera vez que se elevó en el cielo de un nuevo avión espía Lockheed U-2, que fue construido en alto secreto. Excelentes características de vuelo le permiten llevar a cabo vuelos a altas velocidades a través de largas distancias.

Él tenía un alto vuelo características le permiten volar a altas altitudes y distancias largas. escondite secreto en la disposición exitosa. Central eléctrica motor equipado Pratt & Whitney J57 con un sistema de suministro de combustible mejorado. alta relación de aspecto del ala (como un planeador) ayudó a reducir el consumo de combustible, lo que aumentó rango de vuelo. El avión estaba libre para llevar a cabo vuelos a altitudes de más de 20 000 m, donde las posibilidades de su interceptación y detección han sido mínimos. Equipado con un gran número de instrumentos para recopilar información. El primer vuelo de reconocimiento Lockheed U-2 sobre la Unión Soviética se llevó a cabo 04.07.1956

01.05.1960 el avión fueron capturados por los guardias de fronteras soviéticas y derribado por un misil "tierra-aire". Después de que él no envió para la exploración sobre la Unión Soviética, donde pasó un total de operación 24. Sin embargo, continuó siendo aplicado en otras regiones. Uso de la T-2 ayudó a definir el lugar de despliegue de misiles balísticos en Cuba. Moderno modificación «U-2S» está equipado con un radar de barrido lateral y es operado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Es de suponer que los recursos de vuelo será suficiente para 2023 años cuando planeada retirada de las armas.

Pérdida total de las unidades T-2 7 arriba. Uno de ellos fue derribado durante una misión de reconocimiento sobre Cuba y la URSS, 5 perdió más de China. Ellos se sorprendieron por el Soviet de S-75.

Avión negro Lockheed SR-71

La mayor vulnerabilidad de U-2 hizo a un ritmo acelerado para empezar a trabajar en la próxima generación de la inteligencia estratégica.

Se convirtieron en el Lockheed SR-71, también conocido como "Blackbird" - supersónico de reconocimiento estratégico de la USAF. Las características especiales de esta máquina incluyen la alta velocidad y el vuelo a gran altitud. Esto hace que sea posible llevar a cabo acciones complejas maniobras para evadir la búsqueda de cohetes y subir rápidamente. Operación de una aeronave Lockheed SR-71 1964 años cayó a-1988. Era el avión más rápido de su tiempo, capaz de viajar a velocidades de 3300 km / h. Fue utilizado para tareas de reconocimiento sobre el territorio de Corea del Norte y Vietnam del Norte. 32 12 de aeronaves producidas se perdieron en accidentes. En el curso no hubo pérdida de las operaciones de combate.

La razón de abandono de Lockheed SR-71 podría servir Soviética caza-interceptor MiG-31, que fue repetidamente para interceptar al entrar "mirlos" en el espacio aéreo de la Unión Soviética y de los sistemas de misiles antiaéreos C-200, capaces de conseguir el avión a prácticamente cualquier altura.

Avión negro Lockheed F-117 «Night Hawk»

Lockheed F-117 «Night Hawk" - aviones de ataque individual de Estados Unidos, cuyo objetivo es evitar la defensa aérea del enemigo para atacar las instalaciones estratégicas (aeródromos, bases de misiles, centros de mando, etc ...). El primer vuelo del "Halcón de la noche" se remonta a 18.06.1981 g Durante la producción de hasta 1990 64 producido avión F-117. La adopción de medidas drásticas no contribuye a crear un avión verdaderamente invulnerable en diversos elementos de diseño. la aerodinámica con discapacidad mayor riesgo de ser interceptados y derribados por los combatientes. Este avión era un blanco fácil para la S y C-200-125. por lo que en 2008, los "Black Hawks" fueron llevados fuera de servicio debido a su sustitución por otros más avanzados F-22 Raptor.

Avión negro »Northrop B-2« Espíritu »

Northrop B-2 «Espíritu» (eng -. "Ghost") es considerado el más doroavión gostoyaschim de color negro. Este bombardero pesado discreta diseñada para la penetración profunda a través de las densas defensas aéreas enemigas, capaces de transportar armas nucleares a bordo.

"Ghost" se ha creado con el uso generalizado de las tecnologías de sigilo y skomponirovan en un "ala volante". Avión militar negro americano ahora operado solamente U-2 y B-2. Otros modelos fueron las exposiciones y bases aviamuzeev conmemorativos.

Avión negro Su-47

Su-47 «Berkut" es un ruso cubierta perspectiva de desarrollo de combate OKB. Sukhoi. Las alas tienen un avión de barrido de retorno, ampliamente utilizado en la construcción de materiales compuestos han ganado. Jefe de diseño de la Su-47 era MA Pogosyan.

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