Sikorsky S-97 Raider
aviación militar
Sikorsky S 97 Raider

Helicóptero Sikorsky S-Raider 97. Foto. Características.

 


Campana OH-58 Kiowa helicóptero ligero polivalente está en servicio en los años del Ejército de EE.UU. 1969 como un helicóptero de reconocimiento y apoyo de fuego directo.

A pesar de numerosas mejoras, todos han entendido desde hace tiempo que el OH-58 agota a sí mismo como un diseño. Características AH-64 de actualización es también en decadencia. Los helicópteros del Ejército de Estados Unidos llegaron dos espacios, dos nichos. El éxito del diseño de S-97, coincidencia, y simple suerte, permitirán que el nuevo helicóptero llenar de inmediato dos nichos vacíos. ¿Qué clase de milagro? Con rotores coaxiales y una hélice de empuje?

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En 2008 año para trabajar a cabo mejoras técnicas, experimentales Sikorsky X2 fue construido para las pruebas de vuelo de los nuevos productos. Durante el diseñador de pruebas de vuelo enfrentado una serie de problemas graves. Hubo un problema grave con el aumento de la velocidad de vuelo. El hecho es que durante la rotación del tornillo, retirando, moviéndose a la velocidad de vuelo de la cuchilla está cerca de la velocidad de flujo de aire. Por lo tanto, está en reposo, es decir, no crea ascensor.

Los ingenieros de la compañía Sikorsky a principios de 1970 encontraron una manera de salir de esta situación. Dos rotores coaxiales tienen dos oscilante independiente. Las máquinas controladas ascensor gota, variando el ángulo de ataque de las palas en retirada. Todo levantar las cuchillas superando. En el modelo de X 2 fue primero no se aplica empuje de turborreactor (o vapor), y la hélice de empuje. Esto dio un fuerte aumento de la velocidad (en el medio del año 70 en el S-69 fue fijado no oficial récord de velocidad mundial de helicópteros igual a 487 km \ h). En octubre de 2008 años al concepto de retorno, y la fuga de prueba de la X 2 continuaron. Se ha resuelto y el segundo problema grave de palas de helicóptero. Al aumentar la velocidad de las palas del rotor se acercan a las terminaciones de movimiento en la velocidad del sonido. La resistencia del aire aumenta bruscamente. El problema se resuelve mediante una hélice propulsora.

misiles Raider Sikorsky S-97

En un determinado momento la velocidad de rotación del rotor principal se ralentiza. Ascensor es suficiente, poniendo fin a las cuchillas no vienen en condiciones críticas y velocidad de avance depende enteramente de la hélice propulsora. Dado que la velocidad del nuevo helicóptero S-97 Raider fue sobre la línea 400 km \ h. Aunque el motor y la aerodinámica para dispersar el coche a una velocidad superior a 500 km \ h! De seis palas de la hélice de empuje tiene la capacidad de cambiar el terreno de juego, lo que le permite optimizar y controlar el vuelo del helicóptero. helicópteros convencionales problema - la vibración decidido mediante el sistema de control activo de vibraciones. El sistema incluye una frecuencia de medición de sensores de vibración y generadores, apagando estrictamente contador de vibración de una cierta frecuencia en diferentes puntos del fuselaje. Esto le permite hacer el vuelo cómodo para el equipo y las tropas. La unidad de potencia en el nuevo helicóptero hasta que uno y tomado de la UH-60M Halcón Negro. Motor General Electric YT706, con engranajes de reducción y transmisión de accionamiento de los rotores y el cojinete, y una hélice propulsora. Rader pronto obtener su propio motor y su velocidad de crucero será aún mayor.

Sikorsky S-97 343 Raider

La tripulación consta de dos pilotos, carga y compartimiento de pasajeros en configuración de aterrizaje acomoda 6 infantería totalmente equipada. El compartimiento puede ser transformado por una tarea específica. Es decir, que es universal. Transporte, médico, asalto - no es una lista completa de las versiones de la cubierta. El helicóptero tiene un sistema de control remoto completamente eléctrico. articulaciones mecánicas para operar allí en absoluto. Esto reduce significativamente el peso del helicóptero y para reducir sus dimensiones. La compacidad del helicóptero es otra ventaja sobre los competidores. Longitud 11 10m m y un rotor de diámetro reduce el tamaño de la zona al aterrizar en 15%, lo que es extremadamente importante para el rescate y operaciones militares. S-97 tiene un "kit" estándar, que consta de varias combinaciones de armas 7, 62 o 12, sistema mm misil 5 7 4 FFAR Mk (2, 75 pulgadas), o la creación de AGM-114 Hellfire.

En 2015 que planea dejar sólo la Apache en el ejército, sacándolos de la reserva nacional y la Guardia Nacional. Desde S-97 va directamente a dos goles. Reemplazar completamente el OH-58 y parcialmente AH-64.

Helicóptero Proyecto Sykorsky S-97 también es única, ya que está construido en su totalidad de la inversión privada, una empresa totalmente privada, sin financiación del gobierno.

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S-97 totalmente adecuado para el programa de sustitución, la flota de helicópteros de EE.UU. Ascensor FVL futuro vertical, a diferencia de sus competidores de Bell V-280 valor y SB-1 Desafiante (Sikorsky conjunta y Boeing), los primeros vuelos que están programadas solamente 2017 año. Ambos helicópteros son para reemplazar Apache y el nicho de múltiples Raider no tiene igual, ni siquiera una competición.

Por lo tanto: S-97 Raider rápido, versátil, la nueva generación de helicópteros, por su parte, no tiene competidores en el mundo. máquina terrible y peligroso. ¿Quién puede responder a la llamada?

 


Empresa Sikorsky introdujo el primero de los dos prototipos del helicóptero Sikorsky S-97 Raider, diseñado para operaciones de reconocimiento y combate, la exposición celebrada en octubre 2 2014, en West Palm Beach, Florida.
El programa para crear un helicóptero de combate, siendo desarrollado por Sikorsky específicamente para el ejército de Estados Unidos.

 

Sikorsky S 97 Raider

Sikorsky S 97 Raider foto

 

Programa de Desarrollo y el desarrollo de un nuevo tipo de helicóptero

El programa se está desarrollando un modelo de un nuevo tipo de helicóptero, que se lanzó en marzo 2010 años. Había una necesidad de reemplazar el pie helicóptero armado de Bell OH-58D riowa Guerrero, a un modelo nuevo y mejorado. Empresa Sikorsky decidió desarrollar un nuevo helicóptero con el lanzamiento del primer modelo en octubre 2014 años. Prototipos prototipos comenzaron a reunirse en octubre 2012 2, en la cantidad de unidades. Cuando se crea un helicóptero utiliza la tecnología más avanzada, incluyendo la creación de un fuselaje de materiales compuestos.

 

Cartel Raider Sikorsky S 97

Cartel Raider Sikorsky S 97

Sikorsky empresa, junto con la compañía Boeing ha desarrollado un nuevo diseño del modelo de rotor coaxial de alta rígida SB> 1 (JMR TD).

En el caso de adopción de un nuevo modelo de helicóptero del Ejército de Estados Unidos, será reemplazado helicópteros UH-60 Negro Hawk y Apache AH-64 con una financiación total de 100 millones de dólares. Dólares.

 

Sikorsky S 97 fotos Raider espalda

Sikorsky S 97 Raider foto

El primer prototipo debería estar listo a finales del 2014 años, y se utiliza para vuelos intensivos de prueba, después de la segunda copia en el agua en el sistema, tiene la intención de participar en los vuelos de demostración. La creación de la compañía de helicópteros Sikorsky ha invertido 150 millones. Dólares, más 200 millones. Dólares invertidos en la forma de los proveedores de piezas y componentes del helicóptero. El precio estimado de venta del helicóptero será 15 millones. Dólares.

 

Sikorsky S 97 Raider foto

Sikorsky S 97 Raider foto

El Departamento de Defensa de Estados Unidos aún no ha tomado una decisión final sobre la re-transición hacia nuevos modelos de helicópteros. En paralelo con la versión militar del helicóptero desarrollado una versión civil, que se espera que produzca para el personal de entrega en las plataformas petroleras.

 

Las características de diseño del nuevo helicóptero

El nuevo modelo de Sikorsky S-97 Raider tiene las características de la unidad de potencia con rotores coaxiales velocidad variable y la rotación de paso variable. Se planea producir helicóptero controlado modelo o pilotos 1 2, así como con piloto automático.

 

Las posibilidades de uso y especificaciones de helicóptero:

  • La tripulación del helicóptero consiste en pilotos 1-2 o pilotaje automático controlado.

  • La cabina de pasajeros está diseñado para transportar pasajeros 6.

  • Dimensiones helicóptero longitud 11 m.

  • Máxima de despegue de peso - kg 4990.

  • La central constará de motor 1 General Electric YT706, capacidad kW 1900.

  • -10 Principal m de diámetro de rotor.

  • Rotores - blade 6 de paso variable de hélice de empuje y embragables 2.1 m de diámetro.

  • Velocidad de crucero - 407 km / h

  • Gama de vuelos - km 570

  • El tiempo de permanencia en vuelo - 2 40 horas minutos

  • El techo máximo - 3048 m.

 

Sikorsky S 97 Raider foto 123

Sikorsky S 97 Raider foto

 

armamento:

  • 1 50 ametralladora calibre y cohetes 7.

 

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