Su-30
otro
Su-30

Su-30. Foto. Historia. Características.

 

Su-30 refresco es el doble de combate de la producción soviética. Fue diseñado de tal manera que primero dispositivo de aire super-maniobrable del mundo. Fue creado sobre la base de los Su-27UB para controlar cazas de combate.

Su-30

El diseñador principal del proyecto Su-30 nombrado I. Yemelyanov. El avión designado inicialmente como T-10 5PU y destinado a las pruebas de motores. Antes de comenzar la producción en masa, fortalecido significativamente la la sección central de chasis y. Dado que la duración y la distancia de vuelo aumenta, el equipo instalado sanustroystva. La primera producción Su-30 llevó a los cielos en abril 14 1992 años. Los pilotos de prueba fueron asignados a VB Maksimenkov y GE Bulanov. Debido a ciertos problemas económicos en el país Su-30 fue lanzado sólo unas pocas copias (piezas 8). Pero eso no impidió a liberar una serie de modificaciones.

Sioux 30M

Modificación diseñado para la guerra moderna en el aire. Con 1993, la Oficina de Diseño comenzó el desarrollo masivo de nuevos proyectos. En particular, se considera el Su-30MK (modernizado, comercial). Equipado con la aviónica del avión tenía disponible un radar actualizado, que no sólo podría detectar múltiples objetivos, y distinguir su ubicación (en tierra o bajo el agua). Instale las nuevas funciones de puntería y del sistema de navegación óptica-electrónica con el equipo base. Montado sistema modernizado de control objetivo con la fijación de la situación táctica y los parámetros de los sistemas.

Desarrollo Su-30

El copiloto se desempeñó como navegante operador. Por lo tanto, además de la operación de las aeronaves, el avión es capaz de tomar las hostilidades activas en ambientes terrestres y marinos. Mejoras adicionales incluyen la capacidad de utilizar las armas de clase "aire - tierra" a una distancia de hasta 250 km, atacar simultáneamente varios objetivos, llevar municiones hasta 8000 kg. El coche terminó el MSA en conexión con el uso de armas guiadas de precisión.

Desde el interior del avión estaba con todo el personal y así llevar a cabo muchas tareas, el equipo especial se ha decidido colocar el recipiente sobre la honda externa. Esto incluye un sistema de determinación de la gama de láser y la designación de destino. También instale el televisor se utiliza para la detección de blancos en el rango infrarrojo de influencia que permite a la aeronave para operar con la misma eficacia tanto de día como de noche. Equipado con asientos eyectables K-36DM.

Sioux 30MKI

A finales de noviembre 96 años firmó el primer contrato para la entrega a la India de los aviones de ataque Su-30MKI. Algunas cosas han cambiado, sobre todo en la aviónica entraron Doppler radar coherente "Topaz", ACT-32, compleja navegación avistamiento electro-óptico, pantalla LCD multifunción, el sistema y el receptor es objetivos de radar OK irradiación "pastel".

Akrktika Su-30

Fuerzas conjuntas Sukhoi y la SIP modernizaron avión, poniéndolo en el nuevo motor PGO AL-31FP. Reforzados ruedas Spark chasis. El primer prototipo del Su-30MKI fue trasladado en julio 9 años. Fue pilotado por prueba piloto VY Averyanov.

La diferencia más obvia es la presencia de la unidad de aire de lo digital N011M radar de todo tipo de clima. Este es el sistema de radar es una brecha entre los luchadores de la cuarta y quinta generación. N011M detecta una clase de objetivo "luchador" en el PPP 350 km de distancia, y dentro de 200 km promueve un objetivo de adquisición. Además, este sistema de radar puede ser utilizado como un mini-AWACS, para acompañar a los dos goles y 20 8 de ellos para atacar.

La segunda máquina prototipo fue diseñado a principios de año diciembre 97. En marzo del próximo año, se llevó al cielo. Ambas muestras presentaron el desfile de la aviación en Tushino (16 1998 años en agosto).

Sioux 30KI

En 1997 en Moscú firmaron un acuerdo para el suministro de Su-30KI (máquinas 8), Su-30MK (máquina 4) y Mi-17-1V (máquinas 8). Designación CI significa "comercial de Indonesia." Pero el acuerdo se rompió debido al estallido de la situación de crisis en el país. El avión es un luchador único modificado basado en Sioux 27SK. Se caracteriza por la presencia del consumidor de combustible para repostar en el aire. El resto del equipo se encuentra con el modelo básico. El avión está equipado FBWCS (CDS-10), RPLK-27, vista OEPS-27, indicación del sistema SEI-31.

Cabina Su-30Cabina Su-30

Armamento Su-30KI incluye una función de 30 mm cañón GSH-301, 10 número de perchas en puntos. Capaz de utilizar un misil R-27, R-73E, bombas de racimo, tanques y misiles de caída "de aire - tierra". Armamento es 8000 kg. La central está representada por la AL-31F (empuje cada 12 500 kg). Aviones revendido en la Fuerza Aérea de la India.

Sioux 30M2

El avión, de la mejorada MiG-29SMT y Su-27. El proyecto realizado por la SIP y la Oficina de Diseño Sukhoi. Gracias a la labor de "tablero 302» (título provisional) podría destruir la superficie y objetivos en tierra utilizando misiles, sin importar la hora del día. Indicador personal fue sustituido por un LCD multicolor con MFI-55. El indicador funciona en modos de televisión y gráficos. La cabina del operador y el piloto montada MFI-55, que permite que el mismo plano de control.

Sioux 30MKK

Creado sobre la base de los Su-30M2, se ensambla en KnAAPO marzo 1999 años. Fue creado en relación con el interés en la renovación de la Fuerza Aérea de China. Esta versión difiere de la falta básica de PGO y la presencia de los motores de UHT. El plumaje como el Su-35 la diferencia en la presencia de una antena de VHF poderoso. El avión equipado con radar clase N001VE que es capaz de llegar a la zona de hasta 100 km hemisferio frontal y 40 km espalda. Se construyó un nuevo sistema de referencia del grupo de lucha contra el sistema de control de misiles guiados de diversas clases. En las alas colocadas puntos de suspensión 12.

Su-30 París

Tenga en cuenta las armas básicas Su-30. Disponible hay un arma GSH-301 (Escoger) misiles "aire - aire" vuelo P-27 mediano alcance, cuatro UR P-73 con CBC misiles de corto alcance, bombas de calibre hasta 500 kg (en particular, FAB-250) KMGU, Nursi y otra clase de armas no guiadas "aire - superficie".

El avión está en servicio con países como Rusia (3 Su-30, 32 Sioux 30SM, 16 Sioux 30M2, 5 Sioux 30SM), Angola (11 Sioux 30K), Argelia (16 Su-30), Venezuela (24 Sioux 30MK2), Vietnam (4 Sioux 30MK2-in, 48 Sioux 30MK2), India (200 Sioux 30MKI), Indonesia (11 Sioux 30MK / MK2, 5 Sioux 27SK / SMC), Kazajstán (1 Su 30MK2), China (73 Sioux 30MKK, 24 Sioux 30MK2), Malasia (18 Sioux 30MKM), Uganda (6 Sioux 30MK2), Iraq (10 Sioux 30K).

Su-30

Su-30, que es la codificación de la OTAN llama Flanker-C, - una de usos múltiples de combate de dos asientos, diseñado sobre la base de los Su-27.

Este avión fue el primer avión de producción en el mundo, que tenía súper maniobrabilidad.

A diferencia del modelo básico

Gracias a la ardua labor de los empleados de la Sukhoi, especialmente ingenieros, tecnólogos y plantas de ensamblaje y prueba agregada de montaje, diseñadores, fue puesto en libertad en las características únicas avión. Su propósito, en oposición a un solo Su 27P, son los siguientes:

  • la superioridad aérea;
  • posterior mantenimiento de las aeronaves de la aviación estratégica y patrullas individuales;
  • orientación de radar, control y revisión;
  • formación de pilotos.

Su-30

El Su-30 pudo cumplir todas las misiones de entrenamiento y de combate, que manejan el Su-27UB. Esta Su-30 tienen características adicionales, tales como:

  • la ejecución de las operaciones de combate que se han asociado con una muy larga duración y autonomía de vuelo;
  • grupo de control más eficiente de los combatientes.

Para ampliar la capacidad del modelo mejorado administrado por la instalación de los siguientes sistemas:

  • navegación alcance de radio;
  • Sistema de repostar en el aire;
  • ampliado el número de equipos de control de las acciones de grupo;
  • la mejora del sistema de soporte de vida.

El principal cliente de las fuerzas de defensa aérea de acero Su-30, donde era posible probar plenamente la posibilidad de patrulla de largo alcance y la interceptación. Sin embargo, en la década de 90-s se hizo más y más pedidos cae sobre misiles del tipo "aire-tierra" y "aire-barco." Agencias de diseño ruso comenzó a moverse el diseño de la avianositeley armas. Sukhoi también tomó parte en ella.

Su-30 foto

Las principales diferencias con el Su-27UB

  • El Su-30 tiene un sistema de repostaje en vuelo, que se colocó en el compartimiento predkabinnom.
  • El equipo consta de una guía instrumento especializado y la comunicación. En el tablero de instrumentos de cabina trasera montada indicador TV de pantalla panorámica que muestra la situación táctica.

El diseño de la Su-30

El Su-30 ha integrado el diseño. Se compone de varios ala trapezoidal alargada, equipado con afluencia avanzada sin problemas atracar con el fuselaje, la creación de un solo cuerpo. La planta de energía incluye dos motores turborreactores derivación AL-31F que se colocan en las góndolas separadas e instalados bajo el fuselaje a una distancia segura, lo que les permite consolidar bajo suspendidos dos misiles. Tomas de aire ajustable y montada en el centro.

El proyecto proporcionó la aeronave fue una transición suave en el carenado del chasis del tubo de cola, que sirve como una plataforma para instalar brazo giratorio de la cola y podbalochnyh crestas horizontales y verticales.

El Su-30 cableado ningún manual en los canales longitudinales del sistema de control. Fue reemplazado por un sistema de control remoto (CDS). The Fighter tiene un tren de aterrizaje triciclo retráctil, cada rack que tiene una de las ruedas.

El fuselaje del Su-30 posible desde un punto de vista tecnológico, dividido en los siguientes componentes:

  • la parte de cabeza,
  • la parte media,
  • la parte de la cola,
  • entradas de aire.

La pieza de la cabeza es de tipo semi-monocasco, comienza antena de radar radomo de revolución. Luego colocó el compartimiento del equipo, donde hay bloques de sistema, cabina y zakabinnny bahías equipos podkabinny avistamiento, así como del lugar de limpiar el tren de aterrizaje de la nariz tiene una solapa.

Su-30

La tripulación de cabina realizada por esquema de montaje "tándem". Se selló. Cuenta con un diseño de dos piezas de la lámpara que proporciona una capucha fija y la banda para cada piloto, reclinado de respaldo.

Una buena visión es proporcionada por el enorme cabina superficie acristalada y un ligero desplazamiento del asiento hacia arriba del copiloto. En el lugar de trabajo, los pilotos establecen asientos eyectables K-36DM segunda serie.

El avión tiene un ala en voladizo. Ángulo de barrido piezas desmontables de 42 °. Funciones realizadas alerones y flaps desviados flaperones.

Armamento Su-30

Armamento, que está equipado con Su-30, se puede dividir en misiles y artillería. Como parte de las unidades de artillería fue construida en el arma de un solo cañón automático, rápido mm GSH-30 301. Está situado en una afluencia de lado derecho del ala y tenía cartuchos de munición 150.

Rockets fueron operados lanzadores aeronaves (APU) y dispositivo de expulsión de aire (CRA). Misiles Hanging realiza en 10 puntos.

Su-30 superior

El Su-30 podría colgar seis misiles guiados "aire-aire" con un intervalo promedio de derrota. Tenían la denominación del tipo de F-27, con calor (P-27T) o radar semi-activo (P-27R) homing. Misiles también en los nodos underwing pueden instalarse cuerpo a cuerpo de tipo P-73.

 

Las características de la Su-30



modificación Su-30
Envergadura, m 14.70
Aviones Longitud m 21.94
Altura, m 6.36
área del ala, m2 62.00
Peso, kg aviones vacío 17000
Peso, kg despegue normal 24000
Peso, kg máxima de despegue 33500
Tipo del motor 2 DTRD AL-Z1F
Empuje, kgf X 2 12500
La velocidad máxima, km / h, a una altitud de 2125 (M = 2.0)
La velocidad máxima, km / h cerca del suelo 1400
 la distancia de vuelo, kmsin reabastecimiento 3500
la distancia de vuelo, kmreabastecimiento de un medio del aire 5200
techo práctico, m 19820
tripulación 2
armamento: 30 mm cañón de aviones GSH-Z01 (cartuchos 150)
Carga de combate - 6000 10 puntos kg de suspensión
misiles guiados R-27, P-73

 

aviones de combate

escudo de chorro de Rusia. La única manera en que puede describir el pie armada Su-30. Me pasó a toparse con él en más de cien horas. Fácil de operar, que nos permite desarrollar la competitividad de la velocidad, así como para luchar en una variedad de situaciones y para atacar a objetivos diferentes. Durante los ejercicios yo era capaz de elaborar una cubierta para las fuerzas de tierra de los aliados y las instalaciones estratégicas, la destrucción del oponente desantiruyutsya antes del contacto con la tierra, de reconocimiento de las posiciones enemigas y destruir objetivos en tierra, el bombardeo de las posiciones enemigas. Complejo de hardware instalado en este avión, permite llevar a cabo cualquier tarea. Localizadores son capaces de encontrar el avión a una distancia suficiente para la toma de decisiones y la evaluación. El sistema de guía le permite llevar con precisión a las armas y pista de su movimiento. En condiciones de poca visibilidad y la falta de contacto visual, el piloto puede continuar la lucha y la maniobra del instrumento. Durante el servicio en esta máquina no tengo problemas experimentados y molestias a la tarea. Su-30 puede competir con vehículos de combate extranjeras. No es de extrañar que él y otros países que comprar.

página

.

Mejor en el mundo de la aviación

arriba