Su-37
otro
Su-37

El Su-37. Foto. Historia. Características.

 

Su-37 - combatiente utiliza como interceptor cualquier blancos aéreos, independientemente de su tamaño. Incluso artesanía sutil con RCS no puede detener el avión para obtener una superioridad aérea completa. La máquina está diseñada sobre la base de los Su-35, 1993 y en abril, hizo su primer vuelo.

Su-37

Este proyecto es interesante porque trabajó casi todas las nuevas maniobras, como el acceso al alto ángulo extra de ataque y casi cero la velocidad. Estos incluyen la capacidad de convertir en el plano terreno de juego en 360 grados (también conocidos como "kulbit"), un margen fijo del orden de batalla en menos de 10 segundo, rotación vertical, "Cobra Pugacheva" con un ángulo de ataque 150-180 grado, lleno a su vez a " Cobra "," campana "y revolucionado él, la revolución con una pequeña pérdida de altura desde el 300 100 a metros.

La mayoría de las soluciones técnicas aplicadas en el avión, a condición de que:

  • seguridad algorítmica y multi-canal de todos los sistemas de puntería y de información;

  • sin la posibilidad de entrar en la zona de defensa aérea atacar cualquier terreno enemigo;

  • vuelo a baja altura con Walk and Fly obstáculos terrestres;

  • Acciones de grupo automatizada contra objetivos terrestres y aéreos;

  • optrónico oposición y medios electrónicos del enemigo;

  • absolutamente todas las fases de despliegue y el vuelo en sí se pueden ejecutar de forma automática.

 

Cabina Su-37

La combinación de excelente configuración aerodinámica con canards (estabilizadores), la aeronave está diseñado en un "triplane integral inestable." Puesto que la base original para la máquina de aire era Su-27, su estructura de deslizamiento es muy similar. Sin embargo, Su-37 utiliza aleaciones de fundición de aluminio de la muestra nueva, y el aumento de la proporción de materiales compuestos. Especialmente para la aeronave desarrollado una nueva ala, que a su vez hace que sea posible poner más combustible. En comparación con el modelo básico ligeramente mayor altura y acorde estabilizador vertical. Por tanques de combustible adicionales por cajones de acero quillas. Dado que el peso de despegue se ha incrementado, la necesidad era fortalecer el tren de aterrizaje y el suministro del apoyo nasal de dos ruedas.

Al aumentar la cantidad de combustible de la aeronave es capaz de volar mucho más largo en comparación con el Su-27. Es debido a esto que se decidió instalar un contenedor de combate con un suministro de agua y alimentos, el mecanismo de eliminación de residuos y añadir el suministro de oxígeno. Durante el rescate piloto cumple con nuevo CD-36DM silla (ángulo del respaldo - grados 30).

Cabina Su-37 2

Los ingenieros de la oficina de diseño experimentaron otra Su-37 decidió instalar el motor con control de tracción terreno de juego canal de dispositivo. Desde el motor se aparta sistema de control electrónico digital se integra con todo el sistema de control de la aeronave. En el ángulo máximo de rotación, y al miembro giratorio máximo de postcombustión en la tobera del motor provisto de enfriamiento automático. Debido a la falta de coincidencia de la dirección del empuje de los motores izquierdo y derecho con sistema de control del vector de empuje, posiblemente, el pilotaje de la aeronave en planos de cabeceo y guiñada. En interceptor establecido posterior al consumo de combustible (capaz de ser limpiado) en vuelo sistema de repostaje.

El diseño de la Su-37 utiliza FBWCS digitales - sistema de control remoto eléctrico. Es compatible con la gestión de todas las superficies de control y la desviación del vector de empuje. En este caso la seguridad de vuelo automático, como controlarse limitando la sobrecarga combinado régimen de vuelo y las masas. Además, se establece un mecanismo para la recuperación automática de centrifugado.

En el plano establecer nuevas bombas hidráulicas y generadores de energía que proporcionan un mayor consumo de energía de la nueva CCD (aviónica complejo).

El complejo incluye el subsistema de aviónica disfrutando de elementos de inteligencia artificial y proporcionar objetivos golpe de aire proactivas, independientemente de su tamaño. El caza estableció complejo radar de impulsos Doppler con una antena fija, en fase de radar de matriz y retrovisor. Su-37 capaz de detectar caza enemigo a una distancia de 80 100 a kilómetros. radar instalado realiza los objetivos aéreos 15 detección simultánea y el control de los misiles 6 "aire-aire". La estructura del sistema de mira electro-óptico avanzado incluye un luchador TV y telémetro-designador. El radar se combina con el sistema óptico-radar y está conectado a una vista mejorada montada en el casco. Ellos están unidos en un solo complejo.

Su-37 foto

También para las operaciones del grupo en la aeronave hemos establecido un sistema de seguro de datos automáticos sobre el enemigo. Es capaz de coordinar todas las acciones de combate grupo. Complejo de Defensa consiste en sensores ópticos, la advertencia piloto de misiles, los sistemas de inteligencia electrónica nueva estación, y el dispositivo de supresión activa de ajuste de interferencia infrarroja y radar pasivo.

El avión es una máquina de combate unificado, capaz, si es necesario, actuar de forma totalmente automática, incluyendo a disparar contra el aire y objetivos en tierra y contraproducente óptica y la guerra radioelectrónica. La estructura del equipo de comunicaciones de radio incluye HF y VHF, sistema de satélite y conexión telecode.

Armamento Su-37

La composición de las armas de combate previsto inicialmente para el avión interceptor, pero los resultados de investigaciones y pruebas para crear una oportunidad para ampliar el alcance de la aeronave. El caza instalado arma solo cañón automático GS-301. Utiliza calibre cartucho 30 mm, el total de munición - cartuchos 150, pero tomas a una velocidad 1500 disparos por minuto. Para una completa superioridad aérea, se decidió utilizar SD de clase "aire-aire" con una serie de lesiones a diferentes distancias. Además, establecimos un nuevo misil RVV-AE, capaz de alcanzar blancos en un rango medio.

esquema de su-37

Por la destrucción del enemigo en la tierra y el agua cumple con los complejos de misiles "aire-superficie" con diferentes tipos de orientación. Desde el avión puede operar igualmente bien tanto de día como de noche, y los misiles deben coincidir. X 29T - guía de TV, X-29L - guiado por láser Kh-31P - misiles anti-radar, Kh-31A y X-35 - aplicaciones de misiles antibuque. Además, el complejo conjunto de cohetes no guiados, bombas y tanques de napalm.

Su-37 características:



modificación Su-37
Envergadura, m 14.698
Aviones Longitud m 22.183
Altura, m 6.433
área del ala, m2 63.50
Peso, kg  
nulo 18500
máxima de despegue 34000
motores 2 turboventilador Saturno AL-37FP
Empuje máximo, kgf X 2 14500
La velocidad máxima, km / h:  
a gran altura 2500
cerca del suelo 1400
techo práctico, m 18000
intervalo práctico, km  
reabastecimiento de un medio del aire 6500
sin reabastecimiento 4000
alcance de combate, km 800
tripulación 1
armamento: 30 mm cañón GSH-30 (cartuchos 150).
La carga de combate - 8000 12 hardpoints kg:
Posible suspensión 8 URVV - P-27RE, 27TE P, P-77), así como de corto alcance y combate cuerpo a cuerpo (P-73, R-73M, R-60M)
y 6 URVP 25LD C, X y T 29L, 59M X, X y P 31A
así como bombas - KAB-500Kr, FAB-500, -250, OFAB-100 y
HAP-8, C-13, Con-25

 

aviones de combate

Apelo a los que escribió este artículo sobre sous 37.Chto que fumó anteriormente ??? ¿Qué tipo de tonterías que escribe! ?? ¿Cuál es el primer vuelo en el año 60? Usted tiene que escribir ficción en polvo en lugar de personas se dirigen los datos nekkorrektnymi !!!

buen avión, pero la fecha confundido. algo así como un sistema incorporado en 1993godu y 2002 estrelló en la primera prueba. Y aquí es que la tabla en la descripción que se remonta a 1960 quinto año. se trata de un error o un viaje en el tiempo

aviones oculto y rápido, capaz de conducir el cuerpo a cuerpo con el enemigo a cualquier altura. Tiene dos motores en movimiento, Su-37 10 menos que los segundos pueden lanzar a su oponente arsenal abundante, que incluye misiles de distinto rango y la pistola. acrobacias aéreas de combate piloto se da con mucha facilidad, lo que dejará incluso de debajo de la densa fuego enemigo. Además, la aeronave es capaz de moverse con seguridad a baja altura, sin dejar de ser invisibles a los sistemas de defensa aérea. Al volar en un terreno complejo "en seco" de forma rápida y precisa con una filigrana eludido cualquier irregularidad. Otra característica importante es la automatización de diversas etapas del vuelo, incluyendo el mantenimiento de una pelea en un grupo, o un enlace. Cuando el equipo es capaz de distribuir la interacción automática entre los participantes de salida de destino y elegir las tácticas más apropiadas para llevar a cabo misiones de combate. Al volar largas distancias Su-37 puede realizar reabastecimiento en vuelo, dando la posibilidad de misiones de larga duración. A pesar de que el proyecto fue cancelado, muchos desarrollos técnicos se han utilizado para desarrollar nuevas generaciones de combatientes. En cuanto a ella, quiero decir que el Su-37 poseía todas las cualidades para entrar en las filas de las fuerzas armadas rusas, pero, por desgracia, las deficiencias y la crisis obligó a la industria Sukhoi colapso del proyecto y renunciar a su aplicación.

página

.
arriba