El avión en el cielo

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Los aviones 400 de las aerolíneas rusas no cumplen con los requisitos de Rosaviatsia


La mayoría de los aviones en la Federación Rusa no cumplen con los requisitos de la Agencia Federal de Transporte Aéreo

La publicación Vedomosti, citando fuentes en el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa y varias aerolíneas, informa que en el país más del 50, el porcentaje de pasajeros de líneas de pasajeros que operan con tráfico de pasajeros está en un estado que no cumple con los requisitos de la Agencia Federal de Transporte Aéreo y la Oficina del Fiscal General. El número de este tipo de aeronave que se encuentra ahora en Rusia es de unidades 400. Al mismo tiempo, las máquinas 10 dejaron de usar.

La razón por la cual se prohibió tal cantidad de aeronaves fue el nuevo requisito de Rosaviation para la certificación de aeronaves que se introdujo este año.

Las restricciones afectaron a los aviones de arrendamiento arrendados en el mercado secundario, en los casos en que las aerolíneas les han hecho cambios estructurales. Esto se debe al hecho de que varios transportistas aéreos vuelven a trabajar en los aviones "por sí mismos". Por ejemplo, la cantidad y la ubicación de los asientos en la cabina cambian, la clase económica aumenta y la clase empresarial disminuye. Cambia el número de cocinas, y en ocasiones estaciones de radio.

El Convenio de Chicago, firmado por Rusia, estipula que para tales alteraciones, las aeronaves deben estar certificadas en el país donde están registradas. Muy a menudo tales países son las Bahamas e Irlanda. Rosaviatsiya en 2019, el año comenzó a requerir que estos aviones tuvieran licencia en Rusia.

Para que los aviones convertidos sean explotados, las aerolíneas deberán obtener nuevas licencias.

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