2021-08-30
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China creó el primer caza biplaza de quinta generación del mundo, por delante de los rusos Su-57 y Su-75.
Los desarrolladores chinos fueron los primeros en el mundo en crear un caza biplaza de quinta generación.
La agencia de noticias Avia.pro obtuvo una fotografía única que había aparecido anteriormente en los medios de comunicación de la República Popular China. Captura el primer caza biplaza de quinta generación del mundo, lo que puede crear serios obstáculos para el avance de las versiones rusas de dos asientos de los cazas Su-57 y Su-75.
En la foto de abajo, puede ver la primera versión de dos asientos del mundo del caza de quinta generación. Al mismo tiempo, inicialmente se creyó que el ejército chino trabajaría en el desarrollo de una versión en la que los pilotos estarían del lado del otro, sin embargo, obviamente, más tarde en China decidieron tomar un camino diferente de desarrollo. un avión de combate de quinta generación.
Aparentemente, todavía estamos hablando de la creación de un prototipo de una versión de dos asientos del caza de quinta generación, sin embargo, esto puede resultar ser una ventaja bastante grande para los fabricantes de aviones chinos, ya que Irán estaba previamente interesado en comprar Cazas chinos de dos asientos Chengdu J-20.
Cabe señalar que por el momento no hay comentarios oficiales de la República Popular China. Anteriormente, había información de que la versión biplaza del Chengdu J-20 se puede usar para controlar un vehículo aéreo no tripulado supersónico y, según varias fuentes, del tipo de ataque.
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05.05.2024
Los chinos también pueden fabricar un caza de 10 asientos de la 5ª a 6ª generación. Los recursos están ahí.
sería mejor hacer mil millones de singles, incluso 4 generaciones bastarán
Estoy de acuerdo mejor que mil millones de solteros, incluso la cuarta generación
¡Yo apoyo! Ya tengo suficiente, solo pueden charlar.
todavía no pueden hacer el motor
Vaya infierno en el mundo moderno que necesitas un caza biplaza de quinta generación. China, con sus miles de millones de habitantes, puede permitirse este lujo.
(Cabe señalar que por el momento no hay comentarios oficiales de la República Popular China todavía.) ¡Y no los habrá! ¡China se está comportando como un adulto! Anya es como Rusia, cuyos dibujos aún no están listos, y el mundo entero ya sabe que Rusia comenzará el desarrollo y bla, bla, bla. Como si las pruebas de vuelo ya comenzaran. De manera similar, el MS-21, que aún está en bruto, no está Me alegré mucho de que en toda la historia de la aviación naciera por primera vez en Rusia: MS21. De hecho, es una pena, un país tan grande apenas dio a luz a la Bestia y se alegra de cómo
niños pequeños ..
Estamos esperando que aparezca el primer caza de tres asientos de quinta generación del mundo, y luego uno de cuatro asientos.
¿Hay novedades en la Federación de Rusia?
Su industria está bien desarrollada. Pueden permitírselo.
Incluso no tenemos motor para 5. y más aún para los chinos. Y no pasará mucho tiempo hasta que alguna mantura comparta
La masa amarilla debe tener planos amarillos.
Sí Valera, en lo que respecta a las locomotoras, se saltaron y tienen suficiente dinero e inteligencia para eso.
¿Cuáles serán los motores chinos?
Y no hubo necesidad de suministrarles tecnologías para la producción de aviones de la serie 4 ++. La codicia siempre destruye las freidoras.
¿No está claro qué tiene que ver Rusia con eso?
Uno maneja y dispara, el segundo gira los pedales.
No basta con fabricar un avión, también hay que "ejecutarlo".
Una especie de miserable. El chasis no es amarillo. A Ellochka Lyudoyedova no le gustaría.
Como dicen Qué moscas deberían ser hermosas :)
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