En Suecia, hubo problemas con los "aviones Su".

Un escándalo estalla en Suecia por una orden del gobierno para la compra de 14 aviones JAS 39E Gripen (Gripen E) de Saab. Los medios del país informan que el pedido inicial es para combatientes multifunción "en blanco". Al mismo tiempo, existen "acuerdos verbales" sobre el orden adicional de su llenado electrónico, armas y todo lo demás.

Al final resultó que, hubo dificultades con el pedido adicional. El fabricante de aviones ha fabricado 14 fuselajes, que quedan sin llenar, es decir, vacíos. Los funcionarios estatales no dicen por qué el programa se ha estancado y, en general, si la producción de 14 cazas Gripen E se completará en un futuro próximo.

El escándalo está relacionado principalmente con el gasto de fondos del tesoro estatal. No hay datos sobre la cantidad de fondos presupuestarios. No se sabe qué sumas se asignaron para la construcción de "fuselajes vacíos" y, en general, por qué no previeron de inmediato todas las sumas necesarias para la creación de aviones. Los periodistas suecos informan que las cantidades pueden ascender a cientos de millones de coronas (ahora, 1 corona sueca equivale aproximadamente a 7 rublos).

La dificultad radica en el hecho de que cuanto más tiempo estén inactivos los fuselajes vacíos, más caros serán los aviones terminados.

Las versiones habituales de JAS 39 Gripen están en servicio no solo con la Fuerza Aérea Sueca, sino también en Tailandia, Sudáfrica, la República Checa, Gran Bretaña, Hungría. Hay interés en ellos en la India. Planes de entrega a Brasil. Suiza rechazó el acuerdo: el acuerdo ya se ha celebrado, pero los ciudadanos de este país se opusieron a él en un referéndum, que se llevó a cabo específicamente sobre este tema.

Hace relativamente poco tiempo, el comandante en jefe de la Fuerza Aérea Sueca, el general Mats Helgesson, hizo declaraciones en las que calificó al Gripen E como el "destructor (asesino)" de la aeronave su rusa. Al final resultó que, "los destructores tienen graves problemas».