Las formas de casco no estándar del portaaviones ligero ruso fortalecerán la nave.

Durante la reunión con los empleados de Mil.Press FlotProm, Valery Polovinkin, director científico del Centro Estatal de Krylov, les informó sobre los cambios que se planean hacer en el portaaviones multiusos ligero (LMA), que ingresará a la armada rusa.

El personal del centro está desarrollando una tecnología que proporcionará una reducción significativa de la resistencia de los buques en movimiento. Estamos hablando de cambiar la forma del casco y los contornos semi-tamagoranny de la LMA. Polovinkin aclaró que si se llevara a cabo un ligero refinamiento de las partes individuales del cuerpo, el índice de resistencia disminuiría en 1,5 - 2 por ciento. Pero los expertos, utilizando tecnología probada, pudieron lograr una reducción de este indicador al porcentaje de 20.

Debido a esto, con la misma potencia del motor, un portaaviones recibirá una gran reserva de potencia. Además, debido a los cambios en la forma del casco, la estabilidad del barco aumentará con gran agitación.

Existe la oportunidad de colocar a bordo de un portaaviones multipropósito un ala equilibrada. Se convertirá en el arma principal de la nave. Es decir, podemos decir que la LMA se fortalecerá.

Polovinkin también dijo que hay dos conceptos de la nueva LMA. Ambos son desarrollados por expertos del Centro Krylov. Las soluciones tecnológicas permitieron aumentar el área de la cabina de vuelo. Esto se hace resolviendo el problema de colocar el ala en el barco. Además, se resolvieron los problemas de hidrodinámica y la mejora del componente de choque.