La desaparición de la aeronave.

noticias

Negociaciones publicitados entre el avión y el control faltante torre


23 marzo. El gobierno de Malasia presentó oficialmente un registro de las negociaciones entre el avión desaparecido hace más de dos semanas, que se produjo en Pekín desde Kuala Lumpur con pasajeros 239 y miembros de la tripulación.

El intercambio de radio con la torre de control no reveló nada sospechoso, sino que recuerda una serie de instrucciones estándar para el piloto. Recuerde que anteriormente en la red había información al respecto. Que las autoridades de Malasia ocultan información deliberadamente, pero la revelación no revela nada.

torre de control de la comunicación con falta aviabortom MH370 minutos duró casi 45, y durante este tiempo, los pilotos y controladores para intercambiar solamente la información necesaria para llevar a cabo las maniobras y el trazado, y luego, se pierde la comunicación con el avión.

00: 36: 30 - Comandante del avión: "Tower, MH370, buenos días". (las aeronaves en el aire se preparan para partir hacia la pista de despegue).

- Controlador de tráfico aéreo"Buenos días, MH370, Torre de Kuala Lumpur, por favor permanezca en la A 10, 32 derecha." (El controlador de la torre del aeropuerto de Kuala Lumpur da instrucciones para ocupar la pista)

00: 36: 50 - Comandante del avión: "Y 10, MH370, entendiste". (El comandante de la aeronave confirma la información recibida).

00: 38: 43 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370, tome el 32 ejecutivo directamente desde A 10". (El controlador del aeropuerto da instrucciones sobre la posibilidad de ocupar la franja requerida para el despegue).

- Comandante del avión: "Runway 32 a la derecha con A 10, entendiste". (La tripulación de la tarifa aérea confirma la implementación de las instrucciones).

00: 40: 38 - Controlador de tráfico aéreo: “MH370, en la pista derecha 32, el carril es libre, permito el despegue. Buenas noches (El despachador da una indicación de que la pista del aeródromo está libre y la tripulación del avión puede despegar)

- Comandante del avión: "32 correcto, la banda es libre, el despegue está permitido, MH370 entendido, gracias, adiós". (El comandante del puente aéreo confirma las instrucciones para despegar el avión).

00: 42: 05 - Comandante del avión: "MH370, despegó". (El comandante de la aeronave confirma el despegue exitoso de la aeronave).

00: 42: 10 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370, confirme, nivel de vuelo 180, gire a la derecha en el punto IGARI". (El controlador del aeropuerto da instrucciones sobre el conjunto de altitud requerido y toma un curso en un punto de navegación específico).

00: 42: 40 - Comandante del avión: "Bueno, el nivel de vuelo de 180, en dirección a IGARI, MH370, lo entendiste". (La tripulación del avión confirma las instrucciones y pasa al punto de navegación especificado).

00: 42: 52 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370, ve con Kuala Lumpur. Radar en 132,6, buenas noches ”. (El despachador da instrucciones a la tripulación de la aeronave sobre la transición a una nueva frecuencia para la comunicación con el siguiente controlador de tráfico aéreo, debido a que se acerca al límite del radar actual).

- Comandante del avión: "132,6, MH370, entendiste". (El comandante de la aeronave confirma las acciones realizadas y confirma la frecuencia indicada para la comunicación).

00: 46: 51 - Comandante del avión: "Kuala Lumpur, MH370". (El comandante de la tripulación comprueba la comunicación en la frecuencia actual con la siguiente torre de avión).

- Controlador de tráfico aéreo: "MH370, marque el nivel de vuelo 250". (El despachador da instrucciones para un nuevo avión establecido en avión).

00: 46: 54 - Comandante del avión: "MH370, marque el nivel de vuelo 250". (El equipo confirma el conjunto de escalones requeridos).

00: 50: 06 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370, marque el nivel de vuelo 350". (El despachador da instrucciones sobre la contratación del próximo escalón 350).

00: 50: 09 - Comandante del avión: "MH370, nivel de vuelo 350". (La tripulación produce un conjunto de altura requerida y confirma sus acciones).

01: 01: 14 - Comandante del avión: "MH370, mantén el nivel de vuelo de 350". (El comandante del avión confirma las acciones que el conjunto de la nueva altitud especificada por el despachador se completa).

01: 01: 19 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370" (El operador confirma la información que recibió de la tripulación del avión).

01: 07: 55 - Comandante del avión: "MH370, guardar nivel de vuelo 350". (La tripulación de la aeronave reafirma las acciones realizadas. Esto puede estar motivado por el hecho de que el curso de la aeronave se planeó anteriormente en un nivel superior, sin embargo, la opción de que la tripulación de la aeronave no recibió una respuesta del controlador de tráfico aéreo podría considerarse).

01: 08: 00 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370". (El operador confirma la información recibida, lo que significa que no tiene información sobre un nivel superior).

01: 19: 24 - Controlador de tráfico aéreo: "MH370, por favor trabaja con Ciudad Ho Chi Minh 120,9, buenas noches". (El controlador indica una frecuencia diferente de la torre del avión, ya que el avión se acerca al límite de acción actual).

01: 19: 29 - Comandante del avión: "Entiendo, buenas noches". (Los pilotos del avión confirman la información recibida, después de lo cual ya no se conectan).

Avia.pro

Mejor en el mundo de la aviación

arriba