Como resultado del incendio y la explosión del motor de un avión de pasajeros en los Estados Unidos, una persona murió. Otros siete sufrieron heridas de diversa gravedad.

La víctima del accidente a bordo fue una mujer que se metió por la ventana, destrozada por el motor de la metralla. Sus heridas resultaron inconmensurables con la vida, los doctores del hospital, en el que la tomaron, no pudieron salvarla.

Se informa que este es el primer caso de muerte de un pasajero a bordo de un avión estadounidense, a partir del año 2009.

El incidente ocurrió el martes por la mañana. Desde la explosión de las ventanas dañadas por el motor, el fuselaje y el ala del avión, debido a lo cual la compañía de líneas regulares "Southwest Airlines" tuvo que ir a un aterrizaje de emergencia en Filadelfia.

El Boeing 737-700 siguió al vuelo 1380 desde Nueva York a Dallas. A bordo se encontraban los pasajeros de 143 y los miembros de la tripulación 5. En el registro de las conversaciones con la cabina de los pilotos hechas por los controladores, uno puede escuchar claramente cómo uno de los pilotos dice: "Aquí tenemos un agujero y alguien (en él) voló".

Según los testigos, después de la explosión en una ventana rota, una mujer succionó, pero los pasajeros pudieron arrastrarla de vuelta al salón.

La identidad del fallecido está determinada. Su nombre es Jennifer Riordan, se desempeñó como vicepresidente de la compañía bancaria de Wells Fargo en Albuquerque, Nuevo México. Según los medios de comunicación estadounidenses, la mujer fallecida dejó dos hijos.

El jefe del departamento de bomberos de Filadelfia, Adam Tiel, dijo que las otras siete víctimas habían escapado con heridas leves y que no necesitaban ser hospitalizadas. Según él, tanto la tripulación como los pasajeros "se comportaron heroicamente en condiciones tan difíciles.  

Los bomberos que fueron al aeropuerto, encontraron una pequeña fuga de combustible en uno de los motores y un pequeño incendio. Después de que el avión aterrizó, el fuego fue eliminado inmediatamente. El incidente será investigado por la Agencia Federal de Aviación Civil.

El jefe de la NTSB, Robert Samuolt, dijo a los periodistas que el motor encendido y en explosión del tipo CFM56 es ampliamente utilizado en la industria de la aviación.

Después del aterrizaje, muchos pasajeros del vuelo 1380 expresaron sus emociones con mensajes en las redes sociales. Agradecen al destino por estar vivo. Según sus palabras, la imagen de lo que sucedió fue realmente terrible: en todas partes del salón había sangre, y en ciertos momentos parecía que el avión estaba en caída libre. La profesionalidad de la tripulación permitió evitar una verdadera catástrofe.