Syktyvkar ATB ya no es necesario?

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Syktyvkar ATB ya no es necesario?


ATB de la anterior SOAO avanzada (Syktyvkar unificado destacamento aéreo - en tiempos soviéticos), luego los nombres se cambiaron a: ATB Komi Avi, ATB Komiaviatrans - UTair (Karavaev y Kuklin) se liquidarán antes de que finalice el año.

Hoy, después de haber "exprimido" todo lo que había en el avión, el Tu-134 se cortó en metal, dos permanecieron "en el ala", más todo el An-24 se transfirió a la aerolínea KATEK (una subsidiaria de la aerolínea UTair). La base técnica y de aviación, una de las más grandes de Rusia, que sobrevivió a los tiempos de la reestructuración, realiza todo tipo de trabajo sobre tecnología rusa, tiene todos los talleres de producción preparatorios, está cerrada, se solicita a los especialistas de aviación con amplia experiencia que se vayan, y aquí es cuando el presidente Putin .In. habla de una escasez de especialistas técnicos cuando la seguridad del vuelo es primordial. No es un secreto que los especialistas en aviación en el servicio de equipos de aviación son cada vez menos.

En 1996. el ex copiloto Kutuzov MV, con la ayuda del gobierno de la república, crea su propio a / k Kominteravia basado en esto industria aeronáutica Los aviones se derivan de la propiedad estatal de la República de Komi, parte de los edificios y estructuras se transfieren a su propiedad personal (desde objetos significativos pertenecientes a la aerolínea: la cantina Polet, el club Aviator, algunos de los edificios en el aeropuerto). Cooperando exitosamente con un / k UTair, teniendo el parque más grande del país, Tu-134, An-24, ATB continuó sirviendo el mismo avión bajo el nuevo propietario, luego se dispersaron los intereses de Kutuzov y UTair a / k. Los aviones Tu-134, An-24, ATB se transfirieron a UTair, Kutuzov M.V. Se anunció en la búsqueda.

Aviones, edificios son propiedad del estado y se requieren Guarda un equipo único. Si, sin embargo, ATB está cerrado, será imposible volver a crearlo.

La pregunta abierta sigue siendo: ¿quién servirá aviones rusos en la región?

Llamamiento del colectivo laboral de la base técnica aeronáutica (ATB) de la aerolínea UTair-Express Syktyvkar

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