Airbus Beluga A300-600
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Airbus Beluga A300-600

Airbus Beluga A300-600

Airbus es líder en el desarrollo y producción de cinco nuevos buques de carga Airbus Beluga, destinado al transporte de mercancías voluminosas. La próxima generación de aviones de transporte se basa en la estructura del avión Airbus A330-200 retener muchos componentes y equipos existentes del modelo anterior Airbus A300-600 - compartimiento de carga a granel, el control cara de la cabina de la aeronave con la adición de nuevas estructuras modernizadas. Airbus está buscando crear un nuevo revestimiento para satisfacer las necesidades de una empresa de fabricación cada vez mayor en el transporte de aviones modelo montado fuselaje general.

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El primer avión para estar listo para la operación en el medio del año 2019 y planeadores que operan sobre la base de Airbus A300-600 2025 se utilizará hasta el año.

La integración de los países europeos en la construcción de un buque de carga

buque de carga para el transporte de carga sobredimensionada Airbus A300-600 (Super Transporter) también nombre Beluga está basado en una típica estructura del avión de fuselaje ancho de Airbus A300. Airbus es una compañía transatlántica, sus plantas se encuentran en varios países. Los fundadores del grupo son empresas de Alemania, España, Francia e Inglaterra. Este consorcio en el ámbito de la aviación es el más grande y de mayor éxito, ocupa una gran parte del mercado para la producción de aeronaves civiles. Detalles revestimientos se fabrican en fábricas situadas en cuatro países y para el conjunto se transportan a la planta principal, el montaje final. Beluga fue creado para la entrega oportuna de las aeronaves y sus componentes. Alas y chasis fabricados en el Reino Unido, la cola y las puertas en España, el fuselaje en Alemania, la parte nasal de Francia, y el montaje final se lleva a cabo en las ciudades de Toulouse (Francia), Hamburgo (Alemania) y Sevilla (España).

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Desde el inicio del proyecto para la producción de aviones Airbus en 1970 años para el suministro de componentes utilizados 4 liner Boeing Stratocruisers, pero con el desarrollo y la expansión de la capacidad de producción de la aeronave utilizada no fue suficiente.

La dirección de la empresa decidió 1991 años para crear una empresa que ha desarrollado un nuevo buque de carga para el transporte de carga de gran tamaño. Como se seleccionó un prototipo de fuselaje ancho twin-Airbus A300, que ha sido modificado con la extensión del fuselaje a 7.1 metros de diámetro. Para el transporte de agregados se ha cambiado la parte delantera de la aeronave. El arco del nuevo diseño ha sido equipado con un sistema especial que permite, inclinar la cabina cuando se carga la carga, reforzada sección de cola para proporcionar estabilidad durante el vuelo.

El desarrollo del programa para crear un nuevo forro

Trazador de líneas de producción se inició en 1992 años, y en septiembre de 1994, el primer vuelo. Después de completar la prueba de vuelo y la certificación, el forro Airbus A300-600 Beluga se puso en funcionamiento en octubre de 1995 años. 5 se construyeron aviones, que se utilizan intensivamente para el transporte de componentes de aviones construidos.

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El volumen del compartimiento de carga es mayor que el Beluga On-5 Galaxy y ANT-124, pero inferior a la ANT-225. Sin embargo, el peso de la carga es significativamente más baja en 47 t, mientras que C-5 Galaxy es capaz de llevar 122.5 t, y Ant-124 150 toneladas. El compartimiento de carga F-300 600-adaptado para el transporte de componentes A380, que había entregado previamente por el mar y el transporte ferroviario.

En noviembre de 2014 la administración de Airbus anunció que ha diseñado un nuevo tipo de buque de carga (aviones 5), creada sobre la base de A330-200, que se espera que entre en 2019 años.

Especificaciones forro Airbus A300-600 Beluga

Avión Airbus A300-600ST y sus características técnicas:
• Tripulación -2 piloto;
• Volumen del compartimento de carga - cubo 1410. m;
• Capacidad de carga - 47 t;
• La longitud del fuselaje - 56.15 m;
• Envergadura - 44.84 m;
• Altura de la caja - 17.24 m;
• Área de ala - cuadrado 258.8. m;
• Peso máximo de despegue - 155 t;
• Motores - 2хGE СF6-80С2A8, turbofan;
• El diámetro del fuselaje - 7.1 m;
• Rango de vuelo con carga 40 t - 2779 km;
• 26 t - 4632 km;
• Velocidad de crucero 750 km / h.

Airbus A300-600 Beluga. Galeria

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Airbus Beluga A300-600. El video.

Airbus tiene grandes esperanzas en el desarrollo del nuevo modelo A330-200 de Airbus, que acelerará el transporte de carga de gran tamaño y aumentará la eficiencia del transporte de componentes de aviones.

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