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Aire junta №1. ¿Qué secretos tiendas de EE.UU. avión presidencial?

Aire bordo №1. ¿Qué secretos guarda el avión del presidente de Estados Unidos?

Número de planchar Aire 1 el avión o el llamado presidente de Estados Unidos expertos estimación ha costado 470 millones, aunque en realidad se supone que esta cifra es mucho mayor. Por el momento, gracias a la información filtrada a la red mundial, finalmente se dieron cuenta del hecho de que el avión es un presidente de Estados Unidos con gran detalle que varios ministerios y los Estados Unidos ha causado un pánico debido a la posibilidad de encontrar vulnerabilidades avión.

Planchar Aire № 1 el presidente de Estados Unidos y su interior

Como sabemos, el presidente Obama tiene varios planos, con, dependiendo de su destino se puede utilizar uno u otro tipo. El más reconocible de todo es, por supuesto, el tipo de avión Boeing-747 200 c inscripción muy visible en el tablero «el Air Force One», que traducido a un lenguaje más familiar significa "tablero de aire № 1».

El interior del avión del presidente de Estados Unidos hizo bastante mal, en cualquier caso, en comparación con el número de aviones de los líderes de otros países. En lugar de joyas de oro y de plomería se utilizan ya sea plateado o más barato que el oro, metales preciosos, sobre todo de plata, estamos hablando.

Interior otro lado № 1 presidente de Estados Unidos incluye:

  • Dos centro de conferencias, una de las cuales involucró el trabajo con otras personas de alto nivel en el país;
  • Centro de Comunicación;
  • El centro de mando se encuentra más cerca de la cabeza del avión presidencial;
  • Sala de 2 para las necesidades de la tripulación de la aeronave;
  • Sala de la Guardia Presidencial;
  • Oficina privada del presidente.

Por lo tanto, un enorme avión de pasajeros transatlántico Boeing-747 200 de hecho, no tan lujoso como a primera vista puede parecer.

Planchar Aire № 1 el presidente de Estados Unidos y sus datos técnicos

La fuga de información, que apareció en el año 2006 en una de las ediciones italianas, desclasificó casi por completo las características técnicas del número de vuelo 1 del Presidente de los Estados Unidos. De acuerdo con los datos, el avión presidencial puede volar sin reabastecimiento de combustible adicional del orden de 15 360 kilómetros, mientras que teniendo en cuenta la velocidad máxima del avión en 1127 kilómetros por hora, la distancia máxima que puede volar el avión es de 11 500 kilómetros, debido al mayor consumo de combustible, y esto no es Considerando el factor de sobrecalentamiento de los motores.

La aerolínea No. 1 del Presidente de los Estados Unidos está diseñada para los miembros de la tripulación de 26 y además puede transportar más sobre las personas de 100, incluido el propio Presidente, sus asociados más cercanos, guardias, personal de apoyo, etc. Si un avión de pasajeros Boeing 747-200 típico tiene un techo máximo del orden de 13 750 metros, entonces 1 puede elevarse a una altitud de miles de metros en 15, pero esto es posible solo con un vuelo corto (no más de XNXX horas) a una altura específica.

Planchar Aire № presidente 1 estadounidense no lleva ningún tipo de armas, en todo caso, una fuente en el periódico italiano no informa de ello, pero en la parte superior del plano es una antena enorme para la comunicación con los satélites, incluidos los militares. A bordo de la aeronave, así como en cualquier otro plano del presidente, existe un sistema de defensa antimisiles.

El sistema de defensa contra misiles ubicado en la placa 1 del Presidente de los EE. UU. Incluye dispositivos de interferencia de radio, protección contra misiles térmicos, sistema antimisiles, etc. Al mismo tiempo, vale la pena enfatizar que, como cualquier otro avión de pasajeros, el avión del Presidente de los Estados Unidos, el tablero de aviones No. 1, no tiene un sistema de fuselaje reforzado, es decir, el avión es vulnerable incluso a los cañones de aviones convencionales de 20 y 30-mm calibre.

Se espera actualmente para reemplazar el lado aire mandato presidencial ya agotado moral y físicamente № 1 a un modelo más nuevo. Se suponía que iba a poner en práctica este año 2017, pero Airbus Aircraft Corporation se negó a crear otro número lado 1 a la presidencia de Estados Unidos sobre la base de un avión de pasajeros Airbus A380y por lo tanto muy probablemente, la próxima aeronave Boeing también.

Lo prekolny Obama acaba pothodit

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