Heinkel He-51
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Heinkel He-51

Heinkel He-51. Istrebitel.Foto. Características.

 

 

El primer caza - biplano Heinkel 1930 apareció en el año, ante la insistencia de Hitler, que quería traer de vuelta la aviación alemana. Se mostró muy bien en la Guerra Civil española y jugó un papel importante convirtiéndose en la fuerza aérea alemana.
Ernst Heinkel, ya 20-s, trabajó en la creación de un luchador - biplano equipado cilindrada 12 cilindros de 750 CV Pero sólo 1933 se diseñó primero de He-51.

 

Heinkel He-51 fotos en la tierra

Heinkel He-51 2 foto

Él era bueno aerodinámicamente, con unas grandes alas extendidas, tenía una forma redondeada cola horizontal y vertical. Triciclo tren de aterrizaje con respaldo rueda. Ruedas y carenado estante cerrados. Por órdenes de la Luftwaffe, comenzaron a producción masiva con 1934goda.

 

Heinkel He-51 fotos agua

 

Al llevar a cabo una gran campaña de propaganda a favor Lyuftaffe, en el centro de las publicaciones era exactamente Él-51. Su aspecto elegante, que se parecía a un coche de carreras en el momento. Antes 1938, este coche fue el principal caza de la Fuerza Aérea Alemana.

Durante la guerra de España, El-51 demostró ser un equipo muy bueno. Había un montón de republicanos aviación avión derribado, y ganó la superioridad aérea

 

Las características de rendimiento de le-51
Los datos se presentan para Él 51
Tipo - caza monoplaza
Motor - BMW-VI-7,3Z, toma de fuerza 750 l. p.
Armamento - Ametralladora 2 × 7,9 mm MG-17 500 con balas en el cañón
Velocidad máxima:
330 km / h cerca del suelo
310 km / h, a una altitud de 4000 m
Velocidad de crucero:
280 km / h cerca del suelo
258 km / h, a una altitud de 4000 m
Gama de vuelos - 570 4000 km de altitud m
Tiempo de levantar a una altura de:
1000 m - minutos 1,4
2000 m - minutos 3,2
4000 m - minutos 7,8
Techo - 7700 m
peso:
vacío - 1474 kg
despegue - 1900 kg
dimensiones:
envergadura - 11 m
Longitud - 8,4 m
Altura - 3,3 m
superficie alar - Plaza 27,2. m

 

Pero duró hasta octubre 1936, cuando el aire allí y nuestros combatientes-15, que tenían mayor capacidad de vuelo era mejor armado. Después de esto, los aviones de He-51 fueron transferidos a la categoría de apoyo aéreo de aviones de las fuerzas terrestres.

 

Vídeo Heinkel He-51

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