IL-2
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IL-2

IL-2 Sturmovik. Foto. Video. Historia.

 

IL-2 (ataque) - una máquina de guerra de la Segunda Guerra Mundial, que es muy conocido por sus hazañas militares en la destrucción del enemigo. Diseñador de la máquina es Sergei Ilyushin, que desarrolló este modelo con 1938 años. Este avión tanque volador modelo a menudo llamado, porque él tenía una excelente armadura que era demasiado difícil para el enemigo.

Esquema de IL-2 Sturmovik

Descripción de la IL-2 (ataque)

 

IL-2 fueron los más famosos cielos unidad de combate durante la Segunda Guerra Mundial entre nuestra gente, y entre las tropas enemigas. En ese momento, ningún ejército del mundo no tuvo siquiera la apariencia de un avión de ataque patética tales. Estaba especializado para volar a baja altura y por lo tanto tenía coraza invulnerable. Su tarea principal era destruir las tropas y tanques enemigos.

 

En nuestro país en la década de 30-s comenzó el desarrollo activo de los aviones de ataque con fuselaje blindado. Los precursores de la IL-2 eran aviones de ataque blindado pesado, que se conocen con el nombre de TS-1,2 y 3. La tarea principal de los diseñadores era la fabricación de armaduras que no sería capaz de romper las propiedades aerodinámicas de la aeronave.

IL-2 Sturmovik Koschevoi

Los primeros modelos de TS fueron dobladas piezas de armadura que no había suficientes son lisas y, como consecuencia, esto ha dado lugar a un deterioro de las propiedades de volar la aeronave, y al mismo tiempo tenían una gran cantidad de peso. También en esta primera modelos utilizados motores Stormovik de baja potencia, lo que resulta en una baja velocidad y una gran aceleración cuando se separa de la tierra. La solución a este problema fue la instalación de motores más potentes y el uso del nuevo modelo de la armadura, que era biconvexa. Estas modificaciones permitidas en los últimos años treinta para hacer un avión de ataque a tierra real y cualitativa bajo el nombre de Il-2.

 

El predecesor de la primera IL-2 fue el ataque armado BS-2, que tenía dos asientos en la cabina para el piloto y artillero. SB-2 también fue diseñado Ilyushin Design Bureau en 1938 años, el avión estaba equipado con hoja de armadura. Este tipo de armadura se utilizó en la IL-2. Cabe señalar que los primeros modelos fueron hechos con las partes del cuerpo Ihlow de madera, era fuselaje ala y la cola del ala.

 

Las características de diseño de la Il-2

 

Aviones de ataque del chasis en el doblado hacia atrás, y luego se retractó en el cuerpo del ala y luego cerrar carenado para mejorar la aerodinámica. En cuanto a las armas, los diseñadores vinieron aquí deliberadamente. Armas aerotransportadas fueron encontrados en la parte interna del ala, y bajo el avión de ataque del ala se han establecido dispositivos para guiar misiles. Debido a la armadura y ajustar el motor AM-IL-35 2 desarrolló baja velocidad, sólo hasta 400 km / h y el aterrizaje velocidad era 140 km / h.

Monumento IL-2 Sturmovik

Durante las pruebas de los aviones diseñadores SB-2 han decidido que usted necesita para producir un nuevo ataque en una sola realización, para reducir el peso de la aeronave. Después de que fue construido aviones solo ataque, que mostró excelentes características de vuelo y combate. Esta fue la primera IL-2 - ataque con fuselaje blindado. En 1941 años la aeronave modelo se lanzó a la producción en muchas fábricas.

 

Su calidad y fiabilidad de la IL-2 muestran en los primeros años de la guerra, pero no hubo inconvenientes. El mayor defecto es la falta de máquina artillero, lo que podría reflejar el ataque de aviones enemigos con la cola. Esta deficiencia ha dado lugar a grandes pérdidas. Un hecho interesante es que el título de Héroe de la Unión Soviética se apropió de los pilotos después de diez salidas exitosas, no después de 100, como de costumbre.

 

La innovación en el diseño de la IL-2 (ataque)

 

En los primeros meses del año 1942 Ilyushin Design Bureau celebró una conferencia, a la que fueron probadores y pilotos invitados que estaban directamente relacionados con el nuevo avión de ataque. Esta conferencia se ha reunido para compartir experiencias y para conocer el comportamiento de la aeronave en el combate. En la comunicación con los pilotos, se hizo evidente que el principal problema y la falta de aviones es la falta de segundo lugar en el ametrallador. Además, los diseñadores prestaron atención a reforzar la potencia del motor y un aumento en el calibre de la pistola.

Soldados IL-2 Stormtrooper

Después de la conferencia, los diseñadores siguen devueltos a los modelos originales de aviones de ataque biplaza. Además, el artillero se le concedió una ametralladora pesada móvil, lo que ayudará a proteger a los aviones del enemigo por la retaguardia y aumentará la potencia de fuego gama. Con años 1942 2-Il comenzó a producir un motor más potente en 1720 caballos de fuerza. Es posible aumentar la velocidad de la aeronave a 420 km / h, así como reducir significativamente la duración de la aceleración para la separación, y es por todas partes con el peso de toneladas 6 en equipos de combate.

En cuanto a los cuatro cañones milímetros 20, entonces ellos también los diseñadores sustituyeron los cañones de gran calibre. Este ataque también está equipado con antitanque bombas acumulativos. Pero con todas las innovaciones y los paneles de las alas de modernización todavía están hechos de madera, pero sólo 1943, su construcción y los materiales utilizados han sido sustituidos por más eficiente.

Debido a la adición de artillero espacio tuvo que cambiar el diseño de todos los cascos y se ha cambiado el fuselaje de la cola de la aeronave. Después de todas las adaptaciones de los cascos de los aviones de ataque en masa alcanzado 990 kg. Todos los componentes han sido probados tiroteo cascos. IL-2 también se utiliza en las batallas navales para destruir los barcos, y en tierra, destruyó fácilmente tanques y convoyes de camiones del enemigo. Este ataque se utilizó en el frente y con el apoyo de nuestras tropas en la parte trasera cerca.

IL-2 32 Sturmovik

Debido a la fuerte armadura y armas que no sea este modelo llamado el depósito de vuelo aviones de ataque. Durante la vida útil de las fábricas de aviones de la Unión Soviética fue expedido más de 36 mil soldados de asalto blindados. Un gran número de vehículos de combate, tales que quizás pueda competir por el liderazgo con sólo el legendario tanque T-34.

 

Aplicación de Combate legendaria soldado de asalto

 

Según datos oficiales del Ejército Rojo a los delanteros años 1941 1,5 envió miles de aviones, Il-2 de los cuales se perdió 1,1 mil, pero la mayor parte de las pérdidas que no estaban relacionados con misiones de combate. Muchas unidades militares se perdieron debido a maniobras infructuosas a baja altura o debido a las malas condiciones climáticas.

 

Para toda la Gran Guerra Patria, nuestro ejército ha perdido más de 23 mil aviones de ataque y más de 7,8 mil pilotos. Cabe señalar que 12 mil avión fue no se pierde en el campo de batalla. En cuanto a Ihlow, las estadísticas muestran que cada 53 segundo vuelo fue el último en las tropas de asalto. En cuanto a la supervivencia, hay que señalar que, entre todos los tipos de helicópteros de combate de aviones de combate mató sobre todo, a pesar del hecho de que tenían una excelente armadura y armas de gran alcance.

IL-2 3434 Sturmovik

Causar grandes pérdidas de IL fue una táctica de guerra, ya que estaban volando a baja altura y atrae a todo el fuego de la artillería enemiga. Según unidades de asalto de no retorno número de IL era 3%. Pero debe tenerse en cuenta y el hecho de que después de la mitad de todas las misiones de combate que regresan aviones sufrieron daños por las armas enemigas. A veces los aviones de ataque al regresar se podía contar con varios cientos de agujeros en el fuselaje y las alas, pero después de una reparación de campo de esta máquina podría fácilmente volver a la lucha. Al final de la Segunda Guerra Mundial del ejército Unión Soviética estaba en unidades de servicio de aviones IL-3289 2.

 

Las tácticas de la batalla, el Il-2

 

La principal ventaja de un avión de ataque de este tipo en el combate era que él estaba trabajando en alturas de hasta 1 km y las principales operaciones de combate se llevó a cabo a la altura de 20 50-metros. Debido a la baja altitud Ilu no era terrible artillería enemiga y la infantería en el plano defendido fácilmente su armadura. A su vez, el ataque destruiría efectivamente tanques y mano de obra. En altitudes bajas, además fue también aviones de velocidad muy alta en 400km / h, lo que no podía permitirse otro avión de ataque que podrían dispersarse sólo trescientos kilómetros por hora.

Esquema de IL-2 Sturmovik

Después de la destrucción de la tierra se dirige a la IL-2 fácilmente podría ir para un ataque contra objetivos aéreos enemigos, los cuales, a pesar de que tenían un gran precio, pero no tenía ese tipo de armas y armaduras, como un ataque soviético. Un hecho interesante es el truco de nuestros pilotos, que utilizan similitud externa Ila bombardero alemán. Nuestros pilotos se podría unir a la aviación alemana, que nada sospechaba, y en silencio destruirlos.

 

Construcción de IL-2

 

IL-2 es una sola-nizkoplan, diferentes diseños de mezcla. Su función - en el circuito de potencia incluye armadura fuselaje. Sustituyó el fuselaje central y hacia adelante el asiento y el marco. El vehículo consta de un casco de una armadura de acero homogéneo, cerró la cabina, motor, algunas unidades y radiadores (casco de un prototipo defendieron bortstrelka). El espesor de la carlinga armadura transparente - 64 mm. Es capaz de soportar perforantes de bala 7,62 mm con la distancia cero.

 

Hay una idea errónea de que la IL-2 era originalmente un biplaza, pero por orden de la cúpula militar tuvo que hacer de nuevo el ataque Ilyushin en Individual. Debido a la falta de armamento defensivo de la aeronave tuvieron grandes pérdidas en el inicio de la Gran Guerra Patria.

 

De hecho, el avión estaba reservado una doble, pero la iniciativa Ilyushin se convirtió en un doble. La razón de esto se convirtió en un rendimiento insatisfactorio de vuelo (velocidad de ascenso y rango de velocidad), ya que no cumple con los requisitos representados por la Fuerza Aérea. Al mismo tiempo, el acorazado de trabajo Il-2 y otros diseñadores. Con el fin de salvar su creación en un entorno competitivo, Ilyushin desarrolló su versión monádico. Él fue capaz de lograr una reducción en el volumen de viviendas blindado retirando bortstrelka. En su lugar había un tanque de combustible adicional, así como un retroceso libro centrado en el peso que no podría causar quejas, ya que afecta seriamente el manejo de la máquina.

il-2

Debido a la importancia económica del ataque cumple con los requisitos legales para la velocidad y con la instalación de depósito adicional fue capaz de alcanzar el rango requerido.

 

Frente a una pérdida grave de la IL-2 sin armas defensivas, la Fuerza Aérea se le preguntó el avión Ilyushin volver a hacer el doble que, de hecho, han implementado al final del casco 1942 de cambio, pero no funciona, por lo que tuvo que soportar es bortstrelka cascos. Su defensa - Hoja de seis milímetros de la armadura, que es de la cola. La protección piloto para hemisferio trasera es proporcionada por CD armadura transversal, que tiene un espesor en 12 mm (más 6 bronespinka mm).

Vale la pena señalar que el casco de los cuales protegida ambos miembros de la tripulación recibieron única modificación tardía de la aeronave, a saber, IL-10Que comenzó producido en masa en 1944 años.

 

Armamento IL-2

  • · Dos armas de fuego en el panel de aleta (versión básica - la célula de carga 23 mm, en un principio - 20 mm ShVAK en serie contra - 37 mm) se investigaron mm cañón 45

  • · Dos ShKAS armas colocadas en las alas de un avión

  • · Contenedores PTab, bombas

  • · Los misiles RS y RS-132 82-

  • · En los casos de matrimonio como un armamento defensivo arma utilizada UTB 12,7 mm.

 

Modificaciones de IL-2

Producido en versiones individuales y dobles. Varios cambios estructurales y tecnológicos se han hecho con regularidad. Por ejemplo, al final, el 1941 estructura de madera de popa se utiliza con largueros metálicos. Reserva armas cambiado.

  • · Il-2 (individual) es una serie de producción de aviones de ataque, que no tiene cabina para el artillero trasero. En algunas partes, debido a las grandes pérdidas militares intentos de convertir el monoplaza en el doble. En muchos casos, creado mediante la simulación de la parte posterior de la pistola - una falsificación, instalado en las cabinas de ranura.

  • · Il-2 (doble) era una versión de producción, que estaba equipado con ametralladoras y cuello ShKAS y ducha de mano con una linterna. Massively explotado en el último período de la guerra.

  • · Il-2 AM 38F - ataque de serie con motores mejorados, caracterizados por una alta potencia de despegue.

  • · Il-2 KSS - versión de producción del IL-2 AM 38F con exactamente el mismo motor, pero un forzados, con algunas mejoras estructurales y aerodinámicos. En lugar de un tanque de metal utilizados tanques de combustible de fibra protegida, donde después de un tiempo la mayoría de los pequeños agujeros arrastrado proyector composición que podrían engrosar al aire libre. Para mejorar la gestión y la sostenibilidad de la aeronave fue establecido en kontrbalansir y amortización primavera.

  • · Il-4 (M IL-2-82) - versión prototipo del avión de ataque, que tenía el motor M-82 con buena potencia de despegue, a saber 1675 CV

  • · Il-2 SHFK-37 - Versión de una de Asalto, armado con dos pistolas de aviones 37 mm de diseño OKB-15, con el motor AM-38.

  • · Il-2 37-NA es una modificación de la IL-2 AM 38F. Las armas de aeronaves se instalaron 37 mm, sin misiles para mejorar propiedades anti.

  • · Il-NA-2 45 - modificación de la IL-2 AM 38f tener dos cañones NS-45.

  • · Il-2T - de acuerdo con la modificación de datos no oficial era capaz de torpedos que llevan, dejando las armas tuvieron que ser sacrificados. Entre las armas pequeñas permanecido tres ametralladoras: el artillero trasero y dos alas. Pero los documentos que confirmarían la existencia de esta modificación, no se encontró que el día de hoy, aunque hay numerosos modelos de aviones (además, esta modificación se utiliza a menudo en los videojuegos).

il-2

IL-2, junto con el tanque T-34 y "Katyusha", se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria y la victoria en el mismo. Y para qué sucedió esto? ¿Por qué la IL-2? Vamos a tratar de entender. En primer lugar, IL-2 volvió unidad de combate extremadamente eficaz - es decir, los aviones de ataque. Aviones de ataque también tiene otro nombre - el avión en apoyo directo de las tropas, lo que explica su misión de combate.

Es decir, si los bombarderos tácticos (como Pe-2) tienen como objetos de uso de diferentes valores y la distancia desde la parte delantera, la aeronave estratégica (como el Pe-8) - atacar las instalaciones estratégicas del país en lo más profundo de su territorio, la IL-2 debe participar para atacar a las tropas de tierra para apoyarlos, literalmente "de hierro" lucha contra el enemigo con el fin de la batalla, antes de la batalla y sus consecuencias. De hecho, se trata de una artillería volante. para las aeronaves de esta clase requisitos son bastante peculiares. Los principales son: alta potencia de fuego, la capacidad de detectar y destruir objetivos en tierra mejorada capacidad de supervivencia de la aeronave. IL-2 poseía todas estas cualidades, por lo que se convirtió en una leyenda que la aparición en el campo de batalla provocó un fuerte aumento de la moral entre los soldados y el pánico entre los soldados alemanes.

 

IL-2. Foto.

il-2 foto

 

Ahora, con el fin. Cabe señalar que la IL-2 fue en realidad el primer avión, que fue desarrollado específicamente como un ataque antes de que en todos los países del mundo a cabo los combatientes de funciones, que pesaban una tonelada de armas y placas de blindaje. Ejército Rojo en el inicio de los trabajos en la doctrina militar IL-2 fue similar a la de Alemania - ataque rápido, destruir y captura. Para tal doctrina de clase aviones Il-2 en la serie, con los combatientes, que estaban en la demanda de la mayoría. Por lo tanto, el desarrollo de nuevos aviones tratado más de graves, e incluso desarrolló una nueva arma aviones específicamente para IL-2 - QI-23.

Es decir, cuando se instala en una cantidad de dos unidades, en su mayoría llevó efectividad en el combate "Il", como era instrumento preciso y potente, adecuado para la destrucción de todo hasta tanques medios y barcos. Además, había un par de pistolas de ShKAS armado con un ritmo fenomenal de ese tiempo en 1800 revoluciones / minuto, que simplemente corta el personal de las piezas del oponente. Además, "IL" armar a otro relativamente "fresco" invención - misiles, en una cantidad de hasta 4 16 piezas, que tenía el nombre MS-82 o RS-132 (proyectil calibre en milímetros). El arma era menos precisa que las pistolas, pero más preciso que la bomba, por lo que tomó una posición intermedia entre ellos.

Bueno, y también tuvo la oportunidad de bomba calibre 250kg, lo que aumenta aún más la efectividad en el combate de la aeronave. En consecuencia, la IL-2 tuvo una impresionante y muy variada, ya partir de esto un arsenal muy eficaz que garantice plenamente el punto derrota metas individuales.

Ahora supervivencia. La persistencia de la aeronave - un parámetro que determina la estabilidad de la aeronave para golpear. En pocas palabras, el número de plomo enemigo, que es capaz de tragar el avión y continuar el vuelo. Para atacar a los aviones es un parámetro importante, porque vuela a baja altura sobre el campo de batalla, a bajas velocidades, y tradicionalmente se dispara a todo lo que puede disparar. IL-2- primer avión del mundo, que tenía un casco de cojinete de proteger al piloto y el motor hasta que se acaba bronelisty colgar en un avión en algunos lugares.

 

IL-2. Video.

 

 

Este diseño se beneficia de manera significativa en el peso, en comparación con simplemente pasar el acero, y por lo tanto aumenta la cantidad de armadura, sin perjudicar las características de vuelo de la aeronave. Yl-2 tenía armadura susceptibles de resultar sólo de un calibre proyectiles perforantes y 20mm anteriores. Pero no asuma que provocaría un descenso de fuego de la ametralladora no es posible, debido a que las alas y la cola del coche no tienen una reserva y estaban hechas de madera. Sin embargo, la persistencia de la IL-2 fue muy alto, y aumentó aún más debido a las características de alto vuelo, en términos de lo que es un poco inferior a la de Alemania Bf-109E.

No en vano, ya que en las unidades de tierra alemanas IL-2 ha recibido tales apodos como "carnicero" o "tanque volador", el apodo fue bien merecido.

 

IL-2 Sturmovik principales características:

  • Modificación de IL-2
  • Envergadura, m 14.60
  • Longitud m 11.60
  • Altura, m 4.17
  • Área de ala, m2 38.50

 

Peso, kg 

  • 4525 aviones vacío
  • 6060 normal de despegue

 

Tipo de motor:

  • Mikulin AM AP-1 38

 

Poder, CV

  • x nominal 1 1575
  • vzlenaya 1 1665 x

 

La velocidad máxima, km / h

  • en 370 suelo
  • a una altitud de 411

Rango práctico, km 685

  • Tasa de ascenso, m / min 417
  • Techo de servicio, m 6000

 

  • Tripulación 2

 

Armamento IL-2 Sturmovik:

  • Dos 20 mm cañón ShVAK (sobre cáscaras de 210 en el tronco)
  • Dos 7.62 mm ShKAS ametralladora (750 de metralleta munición)
  • Uno collares 12.7 mm de perforación para disparar hacia atrás (cartuchos 280)
  • PO-8 82 400 kg y bombas (sobrecarga en 600 kg).

 

 

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OKB Ilyushin Aeronaves

Emitir más pérdida de 36000, 23000, en las filas de más de 3000. Pregunta: ¿Qué pasó con 10000sht.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial los aviones militares estaba mal en necesidad de unidades de combate fiables. Togda la oficina de diseño Ilyushin y fue diseñada, y desde febrero 1941 años serie producida IL 2. En total durante las máquinas de guerra de este tipo se han emitido más de 36000, que es más que cualquier otro avión. IL 2 era la fuerza de asalto principal y el impacto de nuestros aviones y tiene un papel importante en el resultado de los combates en el frente soviético-alemán.
Ilyushin no fue el primero que intentó crear un ataque efectivo para atacar objetivos en tierra, sin embargo, casi todos los modelos anteriores sufrieron graves pérdidas de suelo las armas de fuego del enemigo. Estaba claro que el ataque debe ser suficiente para reservar buenos y tienen una poderosa capacidad de vuelo y combate.
Los intentos de construir dichas aeronaves en varias ocasiones han sido realizadas por diferentes diseñadores de diferentes países, pero Ilyushin logrado resolver este problema. En el corazón de su proyecto, que combina todas avanzada en el momento de la ciencia y la tecnología. Su dispositivo tiene un motor potente, cascos aerodinámicos, vidrio a prueba de balas para proteger las armas de la tripulación y rápido-aéreas. Todo esto se ha convertido en los principales términos del éxito futuro de la IL 2. A pesar del hecho de que las tácticas de soldados de asalto blindados, los residuos aún no ha sido, se convirtieron en infligir graves pérdidas y actuaron desmoralizar al enemigo, apodado pronto IL2 "Muerte Negro".
Durante la guerra, IL 2 actuó con éxito contra las piezas mecanizadas, blindados y otros del enemigo.
IL con seguridad 2 ser llamado uno de los héroes de la Segunda Guerra Mundial y argumentó que sin él la victoria en la guerra hubiera sido imposible.

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