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Registros meteorológicos emitidos por los comandantes de los buques

En la actualidad en relación con el desarrollo intensivo de los aviones con motores de turbina introdujo una nueva forma de servicio meteorológico para el vuelo es el hecho de que las tripulaciones de turborreactor de aeronave y turbohélice con la duración del vuelo 1 horas o más, y los aviones con motores de pistón con un vuelo de duración horas 2 o más junto con un asesoramiento obligatorio pre-verbal dada siguientes registros meteorológicos: "El pronóstico significativo mapa del tiempo", "tabla de Predicción del AT-300 mb superficie" y formar "AB-11» la previsión meteorológica para los aeródromos de alternativa.

El pronóstico mapas de tiempo significativo líneas sólidas con un guión rodearon la zona con las condiciones climáticas desfavorables esperados para volar. Dentro de las áreas asignadas indican el número, forma y altura de la nube era de esperar, causando tiempo significativo, y los signos convencionales denotan estos eventos especiales.

En los mapas de tiempo AT-300 L <b línea de contorno celebrada, centros designado altitud de ciclones y anticiclones, flechas dadas dirección del viento y la velocidad indica la fracción de la temperatura esperada altura y tropopausa sobre varios artículos, así como el eje de alambre de costra fluye con la altura y velocidad viento en diferentes sitios. situación de pronóstico pas mapas del tiempo significativo y AT-300 superficie mb están en la mitad del período de validez de estas tarjetas. Dependiendo de un vuelo de referencia determinado para AMSC excepto las tarjetas AT-300 superficie mb se puede dar mapas absolutos topografía (AT) y otras superficies isobáricas. En la práctica de un mapa del tiempo compilado principales superficies isobáricas.

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