El aeropuerto internacional de Kaluga
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El aeropuerto internacional de Kaluga

El aeropuerto internacional de Kaluga

El aeropuerto internacional se encuentra en Kaluga 5 kilómetros del centro de la ciudad, en 190 kilómetros de Moscú. Aeropuerto Internacional de Kaluga clase asignada «B», que es capaz de recibir y mantener estos aviones como el Boeing-737 500, Airbus A-319Así como otros tipos de aeronaves y más ligero, y todo tipo de helicópteros.

La historia del aeropuerto "Kaluga".

La inauguración oficial del aeropuerto "Kaluga" tuvo lugar 1.06.1970 del año. La misión honorífica de cortar la cinta fue otorgada a A. Kandrenkov, secretario del comité regional de la ciudad de Kaluga. El mismo día, se recibió el primer avión de pasajeros An-24, que llegó desde Leningrado. En este momento, el aeropuerto tenía una clase B, que permitía tomar aviones como el Yak-40, An-24 y Tu-134. Por supuesto, los modelos de aviones más ligeros también fueron atendidos. Se equipó un helipuerto y zona de aparcamiento.

comenzó a ser llevada a cabo por el aeropuerto "Kaluga" usando aviones de pasajeros An-24 y Yak-40 transporte aéreo regular, los vuelos fueron enviados a Leningrado y Sochi. transporte regular de Kaluga, Sochi utilizando modelos de aviones Tu-134 comenzó a ser servido con 1976 años.

A partir del año 1991 vuelos de aeropuerto "Kaluga" en el avión AN-24 las siguientes áreas:

• Cuatro veces por semana hubo vuelos en dirección a Kaluga-Donetsk-Gelendzhik. El vuelo fue servido por la aerolínea "Voronezh OAO".

• Tres veces por semana, Voronezh OAO envió aviones desde Kaluga a Voronezh-Gelendzhik.

• También tres veces los aviones de la compañía siguieron desde Kaluga en la ruta Anapa-Kharkov.

• Tambov OAO operó un vuelo diario en la ruta Tambov-Kaluga-Minsk.

• Belgorod Air Company realizó un vuelo Belgorod-Leningrado a través de Kaluga una vez por semana.

"Kaluga" El aeropuerto fue cerrado totalmente en 2001 año debido a la falta de fondos, tras lo cual fue expulsado del registro de los aeropuertos civiles de la Federación de Rusia.

La reactivación del aeropuerto tuvo lugar en 2008, cuando Volkswagen ofreció invertir en la reconstrucción de las compuertas de aire Kaluga hasta 500 millones de rublos. Un año más tarde, el aeropuerto fue transferido a la propiedad regional. Además se desarrolló el plan de reconstrucción y puesta en marcha.

PETRO-HEJUA, una compañía de China, fue seleccionada como contratista general en 2013 para restauración. El contrato firmado estipulaba la restauración y reparación de pistas de rodaje de aeronaves, pistas, estacionamientos, sistemas de drenaje. En este caso, se utilizó parte de la financiación estatal.

Todo el proyecto de revivir el aeropuerto de Kaluga tuvo un costo de 1,71 mil millones de rublos, entre los cuales 913 millones - fondos públicos.

El trabajo planificado debe permitir que se reciban aviones de pasajeros modernos con una masa de hasta 64 toneladas, estos son dispositivos Boeing-737 y A-319. También un aumento significativo en la rotación de pasajeros a 100 miles por año.

Prácticamente todos los trabajos principales se realizaron en 2014. Ya este año, comenzamos a dar servicio a los aviones de las aerolíneas de UTair. Finalmente se puso en funcionamiento el año 25.05.2015. En el mismo mes, el aeropuerto de Kaluga se inscribió nuevamente en el registro de aeródromos civiles de la Federación de Rusia.

Fue con 2015 que comenzó una nueva era de desarrollo para la compañía, ya que había una gran cantidad de comunicaciones entre ciudades. El primer socio del aeropuerto fue la aerolínea Komiaviatrans, que comenzó a realizar el transporte regular de pasajeros desde Kaluga a San Petersburgo en los nuevos aviones Embraer ERJ 145. También se estableció comunicación con la ciudad de Sochi.

La dirección tiene previsto abrir nuevas rutas a las ciudades de Gelendzhik, Simferopol y Mineralnye Vody. En cuanto a los transportistas, las más prometedoras son aquellas líneas aéreas: "Aeroflot", "Ural Airlines", "UTair".

El desarrollo de asociaciones entre el aeropuerto de Kaluga y las compañías de Donavia y Dexter está planeado para el año 2016. Un plan de desarrollo prometedor es la apertura de otros vuelos 20 a las grandes ciudades de Europa y Asia.

Para el servicio de pasajeros de la más alta calidad, planean construir una terminal moderna. También está previsto construir una nueva pista con una longitud de 2,6 kilómetros.

Kaluga aeropuerto fue comisionado en 1970 años, y hasta hace poco, el tráfico de pasajeros del centro aéreo ha sido relativamente pequeña, sin embargo, ya que el tráfico de pasajeros 2008 años comenzó a crecer, y los expertos predicen que en 2020 años, esta cifra podría alcanzar valores en 250 mil .

Aeropuerto Internacional Runway Kaluga

El aeropuerto internacional de Kaluga tiene una pista con una longitud total en metros y una anchura de 2200 45 en metros, que a su vez le permite enviar y recibir casi todos los tipos de aeronaves de uso común. A mediados de año 2015, el aeropuerto internacional de la pista fue renovado, y el aeropuerto estaba equipado con modernos equipos de iluminación.

Aeropuerto Internacional de Infraestructura Kaluga

Después se llevó a cabo la reconstrucción, así como la cesión de la condición de internacional aeropuerto hub aéreo, apareció con una moderna infraestructura, lo que permite no sólo para proporcionar un servicio de calidad a los pasajeros, que proporciona el ancho de banda de hasta 100 personas por hora.

Hoy en día, en el Aeropuerto Internacional de Kaluga son:

  1. Cafe;
  2. Salón;
  3. Departamento de equipaje;
  4. Puntos de venta al por menor;
  5. El aparcamiento;
  6. Cajeros automáticos y terminales de pago.

En las inmediaciones del aeropuerto (en la ciudad) se encuentran los complejos y los lugares de residencia temporal de hotel:

  • Hotel "Kaluga";
  • Park Hotel "Kaluga";
  • Hotel «embajador».

Llegar al aeropuerto en una de las siguientes ACTsobov:

  • Transporte Municipal:
    • Ruta de autobús № 4;
  • Taxi;
  • Transporte por carretera privada.

La administración es actualmente Kaluga Aeropuerto Internacional planea abrir vuelos internacionales de pasajeros en las rutas aéreas, que a su vez mejorará la infraestructura del complejo del aeropuerto.

La red de rutas del Aeropuerto Internacional de Kaluga

A mediados de septiembre 2015 años, colaborando con el aeropuerto internacional de una sola compañía aérea - La aerolínea "Komiaviatrans"Hace vuelos regulares en la dirección de San Petersburgo y Sochi, pero en un futuro próximo está previsto introducir al menos 15 rutas aéreas regulares, incluyendo destinos internacionales (Armenia, Bielorrusia, Alemania, Francia y otros.)

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