Boeing-737 500
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Boeing-737 500. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing-737 500. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

El Boeing 737-500, es una versión reducida de dos metros del Boeing 737-300 y es parte de la familia 737 Classic. Esta modificación está diseñada para rutas cortas y medianas, y en comparación con la versión básica de la serie tiene un rango de vuelo más alto.

La capacidad de pasajeros del Boeing 737-500, corresponde al Boeing 737-200 y, con una disposición económica de asientos, conforma los asientos de pasajeros 132. Con su alta eficiencia de combustible, el Boeing 737-500 es el más adecuado para aerolíneas de corto y medio recorrido con un pequeño tráfico de pasajeros.

Boeing-737 500 foto

Boeing-737 500 Lufthansa

El desarrollo del avión Boeing 737-500 comenzó oficialmente en mayo 1987, cuando quedó claro que el avión Boeing 737-200 no cumple con los nuevos requisitos de ruido y consumo de combustible.

Un nuevo avión de bajo consumo de combustible del motor turbofan de derivación CFM International CFM56-3B1 se instala con empuje 82.3 kN. En el futuro, algunos modelos de aviones 737-500, estaban equipados con motores CFM56-3C-1s con tracción 89.0 kN. Debido a su diseño, estos motores tenían un nivel de ruido mucho más bajo que el requerido por los estándares de la OACI. Esto permitió aumentar la comodidad en la aeronave, así como reducir el impacto dañino en el ambiente externo.

La cabina está unificada con todo «737 clásico» aviones de la serie, lo que permite a las aerolíneas ahorrar costes en los pilotos de reciclaje. Aviónica complejo de aeronaves consiste en una empresa digital de EFIS «Honeywell». Los datos sobre el estado del vuelo se muestran en la pantalla LCD de cuatro, y duplican los dispositivos electromecánicos. El avión es también el ajuste del sistema de navegación por satélite GPS.

El primer vuelo del Boeing-737 500 30 1989 celebrada junio años. certificado FFA Americana de preparación para el vuelo, se recibió en febrero de 12 1990 años. La primera entrega de aviones de producción se llevó a cabo ya 28 febrero de este año en el bajo costo aerolínea de Estados Unidos "Southwest Airlines".

Boeing-737 500 salón de la foto

Boeing 737 500-Salon

Construcción de aviones Boeing-737 500, 1999 duró hasta el año. Después de eso, fue sustituido por un nuevo avión Boeing-737 600. Última Boeing-737 500, fue entregado a la compañía aérea japonesa "All Nippon Airways»26 1999 de julio del año. Durante todo el período de producción en serie, el avión Boeing 389-737 se entregó a la aerolínea 500. Hoy en día, este avión comercial, debido a su bajo nivel de ruido y bajos costos de operación, continúa siendo demandado por muchas compañías aéreas.

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Boeing-737 500 - Transaero

Los mejores lugares de la cabina de Boeing-737 500 - Utair

Boeing-737 500 régimen interior

Boeing-737 500. Conducir compartimento.

Especificaciones de aviones Boeing 737-500:

  • El primer vuelo de Boeing 737-500: 30 de junio 1989 del año
  • Años de producción: c año 1989 1999 en el año
  • Longitud: 31,01 m.
  • Altura: 11,13 m.
  • Envergadura: 28,88 m.
  • Fuselaje ancho: 3,76 m.
  • Peso en vacío: kg 31310.
  • superficie de las alas: 105,40 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 813 km / h ..
  • Velocidad máxima: 912 km / h ..
  • Techo: 11300 m.
  • Rango: 5200 km.
  • Motores: 2 x TRD CFM International CFM56-3B1
  • Longitud de despegue: 1860 m.
  • longitud de la trayectoria: 1360 m.
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 132

Boeing vídeo-737 500

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