La aerolínea Air India
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La aerolínea Air India

La aerolínea Air India (Air India). Sitio Oficial.

 

Air India Limited es una empresa de aviación, la aerolínea insignia de la India, que ofrece transporte aéreo de carga y pasajeros dentro del país y en el extranjero. una compañía de aviación de propiedad estatal operada por National Aviation Company of India Limited, que se formó en 2007 para facilitar la fusión de Indian Airlines y Air India. Los centros principales de la compañía de aviación son el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Delhi y el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai.

En Air India se firman acuerdos de código compartido con otras compañías internacionales de aviación 12, lo que le permite operar vuelos a los aeropuertos de 130 el mundo, incluyendo 12 Autoridad Aeroportuaria de la India. Se espera para unirse a la compañía de aviación en julio 2011, en Star Alliance.

Air India es una compañía aérea de propiedad absoluta. Con la competencia doméstica y el aumento de los precios del combustible, Air India ha solicitado al gobierno indio 458 millones de dólares en activos y préstamos concesionales. Air India recibió 2008 millones de dólares en septiembre de 3 para el desarrollo y modernización de su flota. Cuando Air India dominó los cielos indios durante muchos años, hoy es la segunda aerolínea más grande de India por tráfico de pasajeros después de Jet Airways, además, la compañía puede dar paso a Kingfisher Airlines en un futuro previsible. Air India ocupa el tercer lugar en India en términos de participación en el mercado local después de estas empresas (incluidas las subsidiarias).

historia

Air India fue formada por J.R.D. Tata en 1932 como Tata Airlines, una división de Tata Sons Ltd. (hoy - Grupo Tata). J.R.D. Tata voló como piloto el 15 de octubre de 1932 en un De Havilland Puss Moth monomotor que transportaba correo (Imperial Airways) desde Karachi a Bombay vía Ahmedabad. Luego, el avión voló a Madrás a través de Bellary, pilotado allí por Neville Vintsent, un ex piloto de la RAF.

En la India, después de la Segunda Guerra Mundial se reanudó y Tata Airlines se convirtió en la primera empresa pública en julio 29 1946 años bajo el nombre de Air India. En el año 1948 después de la independencia de la India, la participación de las empresas de aviación en 49% fue adquirido por el Gobierno de la India con la opción de comprar más 2%. compañía de aviación como resultado obtuvo el estatus de aerolínea de bandera y destino en las rutas internacionales, el nuevo nombre de la empresa se convirtió en Air India Internacional. Avión junio 8 1948, la constelación de Lockheed L-749A con su propio nombre Malabar princesa y los vuelos número de registro VT-CQP de Mumbai a Londres a través de El Cairo y Ginebra. Fueron los primeros vuelos de largo recorrido internacionales de la compañía aérea, que pronto en 1950 ha abierto un vuelo a Nairobi a través de Aden.

El Gobierno de la India en agosto 1 1953 años decidió comprar una participación de control en el vehículo insignia, y fue creado por la compañía Air India International Limited, que fue el escenario de la nacionalización de la industria de la aviación en la India. Algunos vuelos nacionales, al mismo tiempo se transmitieron IndianAirlines. Compañía de Aviación en 1954 ha recibido su primer avión Lockheed L-1049 Super Constellation y abrió vuelos a Bangkok, Singapur, Tokio y Hong Kong.

Air India Internacional entró en la era de los aviones a reacción en 1960 años, recibió su primer Boeing 707, que ha recibido el número de registro VT-DJJ y el nombre de Nanda Devi. Vuelos a Nueva York en un avión de reacción a través de Londres iniciaron en mayo 1960 años. Aviation Company 8 1962 junio ha recibido el nombre de Air India. Air India 11 1962 junio, primera compañía de aviación del mundo, que sólo tiene chorros.

El desarrollo de la empresa de aviación

Air India trasladó su oficina al suburbio de Bombay / Mumbai en 1970. La compañía de aviación recibió el primer Boeing 747-237B el próximo año, que fue nombrado Emperador Ashoka y número de registro VT-EBD. Junto con esto, apareció una nueva librea y el lema 'Palace in the Sky'. La peculiaridad de esta librea es la pintura alrededor de cada ventana de avión al estilo de las ventanas arqueadas de los palacios indios. Air India recibió el Airbus A1986-310 en 304; la compañía de aviación se ha convertido en el mayor operador de este tipo de aviones de pasajeros. Air India recibió dos Boeing 1988-747M en una configuración mixta de carga / pasajeros en 337. Air India introdujo el "sol" en su librea Flying Palace en 1989, esta librea era blanca con un sol dorado en una cola roja. Solo la mitad de la flota de Air India se volvió a pintar con una nueva librea; los pasajeros no estaban contentos con el cambio y les gustaron más los colores clásicos. Dos años más tarde, la antigua librea se devolvió a todos los aviones. Desde entonces, Air India ha evitado cambiar el esquema de color radical, haciendo solo cambios menores.

En 1993, Air India recibió un nuevo buque insignia de la flota: el Boeing 747-437, que se llamó Konark y con el número de registro VT-ESM, que realizó el primer vuelo sin escalas entre Delhi y Nueva York de la historia. La empresa de aviación volvió a registrarse como Air India Ltd. en 1994. En 1996, comenzaron a operar vuelos desde otro aeropuerto estadounidense, O'Hare, a Chicago. La compañía de aviación abrió su propia Terminal 1999-C en 2 en el recientemente renombrado Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai.

Air India en 2000 ha abierto nuevas rutas a Newark, Los Ángeles, Shanghai. Air India mayo 2004 años lanzó su compañía de aviación proyecto loukost, que fue nombrado Air India Express. Air India Express comenzó a fusionar los aeropuertos indios entre sí y con el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Air India aumentó el número de vuelos internacionales, la apertura de vuelos de Ahmedabad y abrió vuelos internacionales de Hyderabad y Bangalore.

Compañía de Aviación marzo 8 2004 años, el Día Internacional de la Mujer, ejecutado vuelo "Sólo para mujeres" de Mumbai a Singapur. Aviones pilotados Airbus A310 Rashmi Miranda (la primera mujer piloto de Air-India) y Bajpai Kshmata.

En 2007, el gobierno decidió fusionar Indian Airlines y Air India. Durante la fusión, se creó la National Aviation Company of India Limited (o NACIL), en la que debían ingresar Indian Airlines (junto con Air India Regional) y Air India (junto con Air India Express). En este punto, la fusión se completó y la nueva compañía de aviación, que continúa llamándose Air India, también tiene su sede en Mumbai.

Star Alliance anunció en diciembre 13 2007 años que envió a la India Aire invitado a convertirse en miembro.

Divisiones

En Air India tiene dos divisiones:

  • Air India Express que opera bajo el código IATA IX;
  • Air India Cargo, la división de carga de la compañía de aviación.

instrucciones

Vuelos de Air India que sirven el aeropuerto 32 Asia, África, América del Norte y Europa. Junto con sus contratos y con otras unidades de la aviación en Air India está presente en todo el mundo en los aeropuertos 130.

flota

Para la nueva compañía de aviación aviones tienen un nuevo diseño, realizado la optimización de rutas, cada una de las cuatro divisiones a partir de octubre 2008 tenía su propia flota de aviones:

El avión de Air India opera familias 4: Airbus A330, Airbus A310, Boeing 777 747 y Boeing; En agosto de año 2010:

Air India Express, la unidad de bajo costo de Air India, tiene su propia flota de 13 (+ 5 en el orden) Boeing-737 800 737 y Boeing-8HG 7 y llevado a arrendar.

Indian Airlines tiene una flota de 68 (+ 23 ordenó) aviones Airbus A320-200, Airbus A319-100 y Airbus A321-200.

Años La edad media de la flota de Air India en mayo de 2010 9.5 totalizó (además de aviones de carga).

Livery

Los colores principales de la librea Air son el blanco y el rojo. La parte inferior de la aeronave es de metal sin pintar, la parte superior es el nombre de la compañía de aviación en rojo sobre fondo blanco. El nombre de la compañía aérea está escrito en devanagari en un lado y en el otro en inglés. El palacio rojo está rodeado de ojos de buey, que corresponde al lema "tu palacio en el cielo", escrito en la parte trasera del avión. Los aviones llevan el nombre de gobernantes o reyes indios. La cola es mayoritariamente roja y tiene inscripciones en Devanagari en un lado y en el otro en inglés.

Air India en enero 2007 librea actualiza, haciendo arcos Rajasthan alrededor de las ventanas un poco más pequeño. Además, el motor está ahora pintado en color rojo, y la imagen de un centaur es ahora un color dorado, se encuentra en el motor y en la cola. Esta librea se puede ver en el primer Boeing 777-237LR de Air India, VT-ALA.

15 2007 mayo de Gobierno anunció la introducción de la nueva librea. Nuevos elementos de diseño libreas combinados Indian Airlines y Air India. El nuevo diseño se presenta en julio 17 2007 años en el nuevo Boeing-777 222 y cuando Indian Airlines y Air India se convirtió formalmente una sola empresa de aviación, Indian Airlines también se ha conocido como Air India. Marina de ambas compañías de aviación Old eventualmente serán repintadas en la nueva librea.

El emblema de la nueva compañía de aviación es un cisne volador con la imagen del Chakra Kornak. El Flying Swan es un emblema adaptado de Air India, el centauro, y el Kornak Chakra recuerda el emblema de Indian Airlines. El nuevo emblema se muestra en la cola del avión. Chakra Kornak está representado en motores. "Flying Swan" se representa en rojo, "Chakra Kornak" - en naranja.

La librea color base - de color marfil, pero los elementos de librea roja de Air India que sobrevivieron. Naranja paralelo y rayas rojas en el nuevo diseño van de la primera a la última puerta. El nombre 'Air India' se escribe en la cola de la aeronave.

Acuerdo de código compartido

Air India a partir de julio 2008 años tiene acuerdos de código compartido con las siguientes compañías aéreas:

  • Air France **
  • Aeroflot **
  • Austrian Airlines (SA)
  • Mauricio aire
  • Kuwait Airways
  • Emirates Airline
  • Lufthansa (SA)
  • Indian Airlines
  • Singapore Airlines (SA)
  • Malaysia Airlines
  • Thai Airways International (SA)
  • Swiss International Airlines (SA)
  • Turkish Airlines (SA)

En relación con la entrada en 2009 años de Air India en Star Alliance (SA), y otra relación de código compartido con las compañías de aviación alianza Sky Team ** * Oneworld y funcionará sólo hasta diciembre 2008 años.

Datos básicos de Air India:

  • País de la aerolínea: India.
  • Empresa Nacional de Aeronáutica de la India.
  • Año de aparición de AK: 1932.

 

códigos de las aerolíneas:

  • Código de aerolínea IATA: AI.
  • Código de aerolínea ICAO: AIC.

 

Air India (AirIndia). Sitio web oficial: www.airindia.com.

La aerolínea Air India (Air India). Sayt.1 Oficial

 

Información de contacto:

  • Principales aeropuertos de las aerolíneas: Mumbai Chhatrapati Shivaji, Delhi Indira Gandhi.

  • Dirección postal de la aerolínea: India, 400 021, Maharashtra, Mumbai, Narriman Point, AirIndia Building.

  • Teléfono de la aerolínea de la ciudad: +912226265555.

  • Fax de la aerolínea: +911123714546.

  • E-mail: Aerolíneas [correo electrónico protegido].

  • Teléfono de la ciudad de la oficina de representación rusa de la aerolínea: +74952364440.

  • Vuelos domésticos de la aerolínea: Ahmedabad, Amritsar, Goa, Bangalore, Kozhikod, Delhi, Koshi, Kolkata, Poon, Lucknow. Mumbai, Hyderabad, Thiruvananthapuram, Shennai.

  • En los países de la CEI vuelos de la aerolínea: Moscú.

  • Vuelos de aerolíneas internacionales: Bahrein, Bangkok, Viena, Birmingham, Dhaka, Hong Kong, Dar es Salaam, Dammam, Jeddah, Yakarta, Dubai, Doha, Kuwait, Kuala Lumpur, Los Ángeles, Londres, Mascate, Mauricio, Nairobi, Múnich, Nueva York Newark, París, Osaka, Seúl, San Francisco, Estambul, Singapur, Toronto, Tokio, Zúrich, Fráncfort del Meno, Shanghái, Chicago, Riyadh.

  • La aerolínea tiene los siguientes tipos de aviones:  AirbusA319, AirbusA320, Airbus 321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

 

 

 

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Aviones en vuelo comenzó laderas bruscamente a la derecha. Mentalmente siquiera tuve tiempo de decir adiós a la vida. Afortunadamente Salté un poco azafata que, saltando varios idiomas empezó a calmarse y no deje que los pasajeros comienzan a entrar en pánico.

No se permite llevar en los aviones comprados agua a bordo, apenas traté de explicar que estaba volando con su esposo e hijo y que necesita comida especial. Como resultado, se perdió la pequeña botella, el final del vuelo que el niño comenzó a llorar. Esto deja sobre una impresión desagradable que el resto fue gravemente dañada.

Me senté en sus maletas en el aeropuerto por más de dos horas, como se dice, en el avión antes de que se detectó la falta de despegue. El hotel no está previsto. Debido a que el poder se le dio una botella de agua mineral. Finalmente capaz de volar al día siguiente y ni siquiera puede reclamar a la empresa, que no tienes la culpa, que los aviones son viejos y de mala calidad.

Avión Salon simplemente en un estado normal, no hay nada que se caen, pero no es visible incluso desde restos de decoración. En general, un sólido cuatro. Soy una señora con sobrepeso, así que era un poco estrecho, pero los vecinos tengo maravilloso, todo como en la selección de la mediana edad. Así que el vuelo fue un éxito!

30 abril a volar con esta aerolínea en la India. Allí voló sin demora, bien. Pero volvamos ... Primero tuvimos que volar desde Bagdogra a Delhi y luego desde Delhi a Moscú. En 13: 45 debe funcionar, pero resultó que el avión se rompió. Y ninguno de los empleados de la empresa no va a explicar lo que hacemos. Todo el corriendo, pero realmente nadie dice nada. Tuve que sacudir la potencia que se requiere para emitir una espera de más de cuatro horas. Como resultado, esperamos ocho, y sólo entonces encontramos algunos avión no voló en Delhi y Calcuta, donde hemos trasplantado a otro lado.
Incluso más pronunciada vino con un vuelo de Nueva Delhi a Moscú - fue cancelada sin explicación. Al mismo tiempo se informó de que el vuelo no puede esperar hasta 11 mayo. Todos están en silencio, nadie sabe nada. Yo tenía que tener otra línea aérea para comprar boletos.

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