Accidente de avión Yak-40 Uzbekistan Airways en aeropuerto de Tashkent

Fecha del accidente: 13.01.2004 de
Momento del accidente: 19:27
País del accidente: Uzbekistán
Lugar del accidente: Tashkent Airport (South)
aviones Marca: Yak-40
El registro de la aeronave: UK87985
Nombre de la compañía aérea: Uzbekistan Airways

Cronología de los acontecimientos:

El avión en el sistema de aterrizaje del curso aterrizó en condiciones de niebla (visibilidad en la pista - 1300 m) y por la noche. La tripulación comenzó a descender a una velocidad vertical significativa, lo que provocó que el avión pasara por debajo de la trayectoria de planeo, y luego, a una altura de 165-170, el avión voló en vuelo horizontal. Luego, a una distancia de 2-2,5 km de la pista, la tripulación comenzó a descender nuevamente, pero esta vez con una velocidad vertical inferior a la necesaria. Yak-40 estaba por encima de la trayectoria de planeo y pasó a la altura del extremo 30-40 m de la pista. En el 3300 m desde el final de la franja, el piloto pudo haber visto las luces de la franja y haber tomado una decisión errónea con respecto al aterrizaje. Se encendió el reverso y los motores se cambiaron a gas bajo. La tripulación en el último momento se dio cuenta de un error y tomó medidas para ir a la segunda ronda, pero el avión aterrizó en 260 m desde la franja en el suelo. El piloto intentó levantar el avión en el aire, pero a una altura de dos metros, el Yak-40 se estrelló contra un pequeño edificio de balizas de concreto reforzado, perdió el plano del ala derecha y luego atravesó la cerca de concreto del aeropuerto, perdiendo el plano izquierdo. El fuselaje en el estrecho canal poco profundo Kara-Su se derrumbó, que fluyó a lo largo de la cerca, y se quemó.

La instalación incorrecta de los sistemas kursoglissadnoy pensión selector de modo y el fracaso de una serie de puntos de gráfico de control llamados retirada de la trayectoria de planeo.

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 37: Los miembros de la tripulación y pasajeros 5 32. Total de personas: mató 37 5 la tripulación, los pasajeros 32.

Los detalles del accidente:

Fase de vuelo: el aterrizaje o el kilometraje
Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación

Los datos sobre el avión:

aviones Marca: Yak-40
Aviones ID: UK87985
El país en el que la aeronave registrada: Uzbekistán
Fecha de fabricación de la aeronave: 1975
El número de serie de la aeronave :: 9 54 08 44
Horas aeronave:

de datos de vuelo:

Tipo de Tour: Pasajeros Regular
Compañía de Aviación: Uzbekistan Airways
El país, que fue registrado compañía de aviación: Uzbekistán
Volar desde: Termez
Volar en: Tashkent (Sur)
Elemento original: Termez
Un último punto: Tashkent (Sur)

detalles

Los resultados, que investigaron accidente aéreo

El accidente aéreo se hizo posible debido a una combinación de tales factores:

- no retención de la trayectoria de planeo de disminución en el curso y sistema de planeo del HUD;

- La ausencia de una aproximación frustrada con una altura de decisión, una continuación del enfoque cuando la tripulación del avión por encima de la de planeo conjunto y el aterrizaje en la ausencia de una referencia visual a puntos de referencia y las luces de aproximación.

Información adicional:

Información sobre la tripulación: