La aerolínea Air India
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La aerolínea Air India

La aerolínea Air India (Air India). Sitio Oficial.

Air India Limited es una compañía de aviación, la aerolínea principal de la India, que realiza transporte aéreo de carga y pasajeros dentro del país y más allá de sus fronteras. La aerolínea estatal es operada por la National Aviation Company of India Limited, que fue creada en 2007 el año para facilitar la fusión de Indian Airlines y Air India. Los principales centros de la compañía aérea son el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Delhi y el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai.

En Air India se firman acuerdos de código compartido con otras compañías internacionales de aviación 12, lo que le permite operar vuelos a los aeropuertos de 130 el mundo, incluyendo 12 Autoridad Aeroportuaria de la India. Se espera para unirse a la compañía de aviación en julio 2011, en Star Alliance.

Air India es una compañía de aviación totalmente estatal. Con el aumento de la competencia interna y los precios del combustible, Air India ha solicitado 458 millones al gobierno de la India en forma de activos concesionales y préstamos. Air India en septiembre 2008 recibió 3 mil millones de dólares para el desarrollo y modernización de la flota. Cuando, durante muchos años, Air India dominó los cielos de la India, hoy en día es la segunda aerolínea de pasajeros más en la India después de Jet Airways, además, la compañía también puede ceder a Kingfisher Airlines en el futuro inmediato. Air India ocupa el tercer lugar en India después de estas compañías en términos de participación de mercado local (considerando subsidiarias).

historia

Air India fue establecida por J. R. D. Tata en el año 1932 como Tata Airlines, una división de Tata Sons Ltd. (hoy - Grupo Tata). JRD Tata 15 El 1932 de octubre del año voló como piloto en un De Havilland Puss Moth monomotor, que transportaba correo (por correo de Imperial Airways) de Karachi a Bombay a través de Ahmedabad. Luego el avión siguió a Madras a través de Bellary, el avión en este sitio fue pilotado por Neville Wintsent, un antiguo piloto de la Royal Air Force.

En la India, después de la Segunda Guerra Mundial se reanudó y Tata Airlines se convirtió en la primera empresa pública en julio 29 1946 años bajo el nombre de Air India. En el año 1948 después de la independencia de la India, la participación de las empresas de aviación en 49% fue adquirido por el Gobierno de la India con la opción de comprar más 2%. compañía de aviación como resultado obtuvo el estatus de aerolínea de bandera y destino en las rutas internacionales, el nuevo nombre de la empresa se convirtió en Air India Internacional. Avión junio 8 1948, la constelación de Lockheed L-749A con su propio nombre Malabar princesa y los vuelos número de registro VT-CQP de Mumbai a Londres a través de El Cairo y Ginebra. Fueron los primeros vuelos de largo recorrido internacionales de la compañía aérea, que pronto en 1950 ha abierto un vuelo a Nairobi a través de Aden.

El Gobierno de la India en agosto 1 1953 años decidió comprar una participación de control en el vehículo insignia, y fue creado por la compañía Air India International Limited, que fue el escenario de la nacionalización de la industria de la aviación en la India. Algunos vuelos nacionales, al mismo tiempo se transmitieron IndianAirlines. Compañía de Aviación en 1954 ha recibido su primer avión Lockheed L-1049 Super Constellation y abrió vuelos a Bangkok, Singapur, Tokio y Hong Kong.

Air India Internacional entró en la era de los aviones a reacción en 1960 años, recibió su primer Boeing 707, que ha recibido el número de registro VT-DJJ y el nombre de Nanda Devi. Vuelos a Nueva York en un avión de reacción a través de Londres iniciaron en mayo 1960 años. Aviation Company 8 1962 junio ha recibido el nombre de Air India. Air India 11 1962 junio, primera compañía de aviación del mundo, que sólo tiene chorros.

El desarrollo de la empresa de aviación

Air India transfirió su oficina al suburbio de Bombay / Mumbai en 1970. La compañía aérea recibió el próximo año el primer Boeing 747-237B, que fue nombrado Emperador Ashoka y el número de registro VT-EBD. Al mismo tiempo, apareció una nueva imagen y el lema "Palacio en el cielo". La peculiaridad de esta librea es el color alrededor de cada ventana del avión en el estilo de las ventanas arqueadas de los palacios indios. Air India recibió Airbus A1986-310 en 304; La compañía de aviación se ha convertido en el mayor operador de aviones de pasajeros de este tipo. Air India recibió dos Boeing 1988-747M en una configuración mixta de carga y pasajeros en 337. Air India en 1989, en su librea "Flying Palace" introdujo el "sol", esta librea era blanca con un sol dorado en la cola roja. Repintados en la nueva imagen, solo la mitad de la flota de Air India: los pasajeros no estaban contentos con el cambio y les gustaron más los colores clásicos. Dos años más tarde, en todos los aviones devolvió la librea vieja. Air India luego evitó cambiar el esquema de color radical, haciendo solo cambios menores.

Air India en 1993 recibió un buque insignia de la flota, Boeing 747 - 437, que recibió el nombre de Konark y el número de registro VT-ESM, que realizó el primer vuelo sin escalas entre Delhi y Nueva York. La compañía aérea de 1994 se volvió a registrar como Air India Ltd. En 1996, los vuelos comenzaron desde otro aeropuerto de Estados Unidos, O'Hara a Chicago. La aerolínea en 1999 abrió su propia terminal 2-C en el renombrado Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai.

Air India en 2000 ha abierto nuevas rutas a Newark, Los Ángeles, Shanghai. Air India mayo 2004 años lanzó su compañía de aviación proyecto loukost, que fue nombrado Air India Express. Air India Express comenzó a fusionar los aeropuertos indios entre sí y con el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Air India aumentó el número de vuelos internacionales, la apertura de vuelos de Ahmedabad y abrió vuelos internacionales de Hyderabad y Bangalore.

Compañía de Aviación marzo 8 2004 años, el Día Internacional de la Mujer, ejecutado vuelo "Sólo para mujeres" de Mumbai a Singapur. Aviones pilotados Airbus A310 Rashmi Miranda (la primera mujer piloto de Air-India) y Bajpai Kshmata.

En 2007, el gobierno decidió fusionar Indian Airlines y Air India. Durante la fusión, crearon la National Aviation Company of India Limited (o NACIL), en la que Indian Airlines (junto con Air India Regional) y Air India (junto con Air India Express) tuvieron que ingresar. En este punto, se completó la fusión, la nueva compañía de aviación, que sigue llamándose Air India, también tiene su sede en Mumbai.

Star Alliance anunció en diciembre 13 2007 años que envió a la India Aire invitado a convertirse en miembro.

Divisiones

En Air India tiene dos divisiones:

  • Air India Express que opera bajo el código IATA IX;
  • Air India Cargo, la división de carga de la compañía de aviación.

instrucciones

Vuelos de Air India que sirven el aeropuerto 32 Asia, África, América del Norte y Europa. Junto con sus contratos y con otras unidades de la aviación en Air India está presente en todo el mundo en los aeropuertos 130.

flota

Para la nueva compañía de aviación aviones tienen un nuevo diseño, realizado la optimización de rutas, cada una de las cuatro divisiones a partir de octubre 2008 tenía su propia flota de aviones:

El avión de Air India opera familias 4: Airbus A330, Airbus A310, Boeing 777 747 y Boeing; En agosto de año 2010:

Air India Express, la unidad de bajo costo de Air India, tiene su propia flota de 13 (+ 5 en el orden) Boeing-737 800 737 y Boeing-8HG 7 y llevado a arrendar.

Indian Airlines tiene una flota de 68 (+ 23 ordenó) aviones Airbus A320-200, Airbus A319-100 y Airbus A321-200.

Años La edad media de la flota de Air India en mayo de 2010 9.5 totalizó (además de aviones de carga).

Livery

Los colores primarios de las libreas de aire son blanco y rojo. La parte inferior de la aeronave - metal sin pintar, en la parte superior - el nombre de la compañía de aviación en rojo sobre fondo blanco. El nombre de la compañía de aviación está escrito en Devanagari, por un lado, y por otro, en inglés. El palacio rojo está rodeado de ventanas que cumplen con el eslogan "tu palacio en el cielo", escrito en la parte posterior del avión. Los aviones llevan el nombre de los gobernantes o reyes indios. La cola es en su mayoría pintada de rojo, tiene una inscripción en Devanagari en un lado y en el otro en inglés.

Air India en enero 2007 librea actualiza, haciendo arcos Rajasthan alrededor de las ventanas un poco más pequeño. Además, el motor está ahora pintado en color rojo, y la imagen de un centaur es ahora un color dorado, se encuentra en el motor y en la cola. Esta librea se puede ver en el primer Boeing 777-237LR de Air India, VT-ALA.

15 2007 mayo de Gobierno anunció la introducción de la nueva librea. Nuevos elementos de diseño libreas combinados Indian Airlines y Air India. El nuevo diseño se presenta en julio 17 2007 años en el nuevo Boeing-777 222 y cuando Indian Airlines y Air India se convirtió formalmente una sola empresa de aviación, Indian Airlines también se ha conocido como Air India. Marina de ambas compañías de aviación Old eventualmente serán repintadas en la nueva librea.

El emblema de la nueva compañía de aviación es un cisne volador con la imagen de Chakra Kornak. The Flying Swan es un logotipo adaptado de Air India, un centauro, y Chakra Kornak recuerda al logotipo de Indian Airlines. El nuevo emblema se representa en la cola del avión. Chakra Kornak representado en los motores. El Cisne Volador se representa en rojo, el Chakra Kornak se muestra en naranja.

La librea color base - de color marfil, pero los elementos de librea roja de Air India que sobrevivieron. Naranja paralelo y rayas rojas en el nuevo diseño van de la primera a la última puerta. El nombre 'Air India' se escribe en la cola de la aeronave.

Acuerdo de código compartido

Air India a partir de julio 2008 años tiene acuerdos de código compartido con las siguientes compañías aéreas:

  • Air France **
  • Aeroflot **
  • Austrian Airlines (SA)
  • Mauricio aire
  • Kuwait Airways
  • Emirates Airline
  • Lufthansa (SA)
  • Indian Airlines
  • Singapore Airlines (SA)
  • Malaysia Airlines
  • Thai Airways International (SA)
  • Swiss International Airlines (SA)
  • Turkish Airlines (SA)

En relación con la entrada en 2009 años de Air India en Star Alliance (SA), y otra relación de código compartido con las compañías de aviación alianza Sky Team ** * Oneworld y funcionará sólo hasta diciembre 2008 años.

Datos básicos de la aerolínea Air India:

  • País Aerolíneas: India.
  • Empresa Nacional de Aeronáutica de la India.
  • Año de aparición AK: 1932.

códigos de las aerolíneas:

  • Código de línea aérea IATA: AI.
  • Código de línea aérea de la OACI: AIC.

Air India (AirIndia). Sitio web oficial: www.airindia.com.

La aerolínea Air India (Air India). Sayt.1 Oficial

Información de contacto:

  • Los principales aeropuertos de la aerolínea son: Mumbai Chatrapati Shivaji, Delhi Indira Gandhi.

  • Dirección postal de la aerolínea: India, 400 021, Maharashtra, Mumbai, Narriman Point, AirIndia Building.

  • City Airline Teléfono: + 912226265555.

  • Las aerolíneas Fax: + 911123714546.

  • E-mail: Aerolíneas [Email protected].

  • Ciudad Teléfono representación rusa de aerolíneas: + 74952364440.

  • Vuelos domésticos de aerolíneas: Ahmedabad, Amritsar, Goa, Bangalore, Kozhikode, Delhi, Koshi, Kolkata, Pun, Lucknow. Mumbai, Hyderabad, Thiruvananthapuram, Shennai.

  • En los países de la CEI aerolíneas vuelos: Moscú.

  • Vuelos internacionales de la aerolínea Bahrain, Bangkok, Viena, Birmingham, Dacca, Hong Kong, Dar es Salaam, Dammam, Jedda, Jakarta, Dubai, Doha, Kuwait, KualaLumpur, Los Ángeles, Londres, Muscat, Mauricio, Nairobi, Munich, Nueva York, Newark, París, Osaka, Seúl, San Francisco, Estambul, Singapur, Toronto, Tokio, Zúrich, Fráncfort del Meno, Shanghái, Chicago, Riad.

  • La aerolínea tiene los siguientes tipos de aviones: AirbusA319, AirbusA320, Airbus 321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

Ver otras líneas aéreas asiáticas pueden aquí.

Aviones en vuelo comenzó laderas bruscamente a la derecha. Mentalmente siquiera tuve tiempo de decir adiós a la vida. Afortunadamente Salté un poco azafata que, saltando varios idiomas empezó a calmarse y no deje que los pasajeros comienzan a entrar en pánico.

No se permite llevar en los aviones comprados agua a bordo, apenas traté de explicar que estaba volando con su esposo e hijo y que necesita comida especial. Como resultado, se perdió la pequeña botella, el final del vuelo que el niño comenzó a llorar. Esto deja sobre una impresión desagradable que el resto fue gravemente dañada.

Me senté en sus maletas en el aeropuerto por más de dos horas, como se dice, en el avión antes de que se detectó la falta de despegue. El hotel no está previsto. Debido a que el poder se le dio una botella de agua mineral. Finalmente capaz de volar al día siguiente y ni siquiera puede reclamar a la empresa, que no tienes la culpa, que los aviones son viejos y de mala calidad.

Avión Salon simplemente en un estado normal, no hay nada que se caen, pero no es visible incluso desde restos de decoración. En general, un sólido cuatro. Soy una señora con sobrepeso, así que era un poco estrecho, pero los vecinos tengo maravilloso, todo como en la selección de la mediana edad. Así que el vuelo fue un éxito!

30 abril a volar con esta aerolínea en la India. Allí voló sin demora, bien. Pero volvamos ... Primero tuvimos que volar desde Bagdogra a Delhi y luego desde Delhi a Moscú. En 13: 45 debe funcionar, pero resultó que el avión se rompió. Y ninguno de los empleados de la empresa no va a explicar lo que hacemos. Todo el corriendo, pero realmente nadie dice nada. Tuve que sacudir la potencia que se requiere para emitir una espera de más de cuatro horas. Como resultado, esperamos ocho, y sólo entonces encontramos algunos avión no voló en Delhi y Calcuta, donde hemos trasplantado a otro lado.
Incluso más pronunciada vino con un vuelo de Nueva Delhi a Moscú - fue cancelada sin explicación. Al mismo tiempo se informó de que el vuelo no puede esperar hasta 11 mayo. Todos están en silencio, nadie sabe nada. Yo tenía que tener otra línea aérea para comprar boletos.

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