Tu-160

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China: Rusia rompió el acuerdo sobre la venta de bombarderos Tu-160


China está irritada por la interrupción de Rusia por la compra de Tu-160 de Ucrania.

A finales del siglo pasado, China podría convertirse en el propietario de los bombarderos estratégicos Tu-soviéticas de misiles-160, de acuerdo con Ucrania para comprar estos aviones a un precio asequible. Sin embargo, según lo informado por la publicación "Peiching Ribao", debido al hecho de que Rusia intervino en el acuerdo, e invitó a Ucrania a pagar por bombarderos deudas estratégicos incurridos para el suministro de gas, parte ucraniana ha decidido concluir las negociaciones con China.

"Con el colapso de la Unión Soviética en Ucrania, había bombarderos supersónicos estratégicos 19 Tu-160, análogos de los cuales todavía no están en el mundo. La transferencia de estos aviones a las manos de otra superpotencia debilitaría a Rusia y, usando astucia y presión política sobre Ucrania, este país abandonó a su actual aliado sin bombarderos de alto rendimiento "., - el periódico informa.

 

Teniendo en cuenta el hecho de que estaba comprando ocho portadores bombardero-misiles supersónicos Tu-160, y teniendo en cuenta las capacidades de la República Popular China organizar rápidamente la producción de aviones, en la actualidad, China bien podría convertirse en la más poderosa superpotencia del planeta.

"China es sin duda enojado con Rusia, a pesar de que desde hace casi dos décadas, de hecho, que ha completado un acuerdo entre Ucrania y China, sugirió que la parte ucraniana para comprar estos aviones en el pago del costo del gas suministrado previamente. Sin embargo, dado el hecho de que las perspectivas de la fuerza aérea china se Hypersonic bombardero, capaz de viajar a una velocidad de alrededor de 8-10 mil km \ h., Significa la aviación estratégica del país puede correr más rápido que no sólo los Estados Unidos de muchas maneras, pero el ruso ", - dijo un especialista Avia.pro.

* Tu-160 "Cisne Blanco" - supersónica bombardero-bombardero estratégico soviético con ala de geometría variable, diseñado por OKB "Tupolev" en 1970-s. El jefe de diseño es VI Bliznyuk.

Es entonces cuando China construirá al menos uno de esos bombarderos hipersónicos, y luego le cantarán canciones laudatorias. Mientras tanto, estos son solo sueños y nada más.
Incluso un misil hipersónico se puede hacer a una velocidad de más de 6 mil km / hy, por lo tanto, es un problema para todos. Porque para obtener tales velocidades, se necesitan tecnologías avanzadas absolutamente nuevas, que China no puede desarrollar. Necesitamos nuevos principios de movimiento de aeronaves, nuevos principios de control piloto y supervivencia. Necesitamos materiales muy diferentes para aviones de fuselaje. Y cualquier mujer puede fantasear en la cocina. Lengua con rutina, no cortar madera.

Vasya, no sabes mucho sobre B-29. Allí no eran uno, sino seis piezas, y no en Siberia, sino en el Lejano Oriente. Así que "accidentalmente" para perforar todo 6 no pudo. Y de la copia superflua, la cámara, que uno de los pilotos olvidó en la cabina. Y no fue posible copiarlos por completo, debido a los diferentes sistemas de medición. Todo tuvo que ser rehecho a sus estándares, en principio, los motores no copiaron, pusieron los suyos. Entonces eso, Vasya.

En-29

Copiar y preparar un teléfono inteligente es más difícil. Es más avanzado tecnológicamente. A principios del 90-x podría haber predicho lo que va a China. China tiene una industria desarrollada que en Rusia. Pero esto es sólo una de las razones shapkozakidatelstvom mal en la escuela y no estudia más a fondo en un diploma.

Copiar y preparar un teléfono inteligente es más difícil. Es más avanzado tecnológicamente. A principios del 90-x podría haber predicho lo que va a China. China tiene una industria desarrollada que en Rusia. Pero esto es sólo una de las razones shapkozakidatelstvom mal en la escuela y no estudia más a fondo en un diploma.

Debido al mal funcionamiento técnico en Siberia a mediados del siglo pasado, aterrizó un avión estadounidense. Nuestra copia a un engranaje y se lanzó a la producción. En uno los detalles de diseño han sido agujero (perforado de forma aleatoria en la fábrica) no está prevista la construcción. Nuestro no entendió que esta parte también se hizo con un agujero. Luego, había ceniceros en el avión. Nuestra gente también hizo ceniceros, aunque a nuestros pilotos no se les permite fumar mientras hacen el trabajo. Posteriormente, un avión soviético apareció como una réplica. Busque el modelo en Internet. Acerca de este caso fue escrito incluso cuando no había Internet en nuestro país.

¿Quién tendría Hace años 30 de pensamiento que China va a desarrollar la industria a un ritmo y en la que sería y dónde estaría Rusia. Chicas en el otoño creen.

Incluso si China no copia esas tecnologías, ¡ni siquiera volaría, pero las necesita tanto!

Yeltsin es un sirviente

Un artículo podrido que apunta a alimentar una disputa entre Rusia y China. En ese momento, China no tenía misiles para estos aviones. No veo el punto en esta transacción, como todos los dibujos en el Tupolev Design Bureau en Kazan)

¿Qué eres, pobre?

... China no pudo repetir modelo prefabricado "economía estalinista" ... y repetir el 160 ... no es una copia de teléfonos inteligentes ...

"" en el futuro en el armamento de la República Popular China, la República Popular China será un bombardero hipersónico ""

Exactamente qué - en el futuro. Así que no es muy pronto, no es muy bombardero y no es muy supersónico ...

En general - un referéndum - que era, y 70% de los electores votaron a favor de la conservación de la URSS. Es otro asunto, no fue necesario para la pandilla de Yeltsin.

Gracias a Boris Yeltsin, molestado por la defensa del país, ha logrado duplicar el número de aeronaves de aviación de largo alcance solo 285 millones de vegetación, en lugar de ocho Tu-160 era y, si bien no son tantos como cinco 16.

Llévate a estos luchadores de Ucrania, eso no habría llegado a nadie.

¿Y qué querías de este borracho y sus gerentes de lúpulo como Chubais con toda la kopmashka? Por desgracia no hizo regresar, para lamentar hoy s estúpida, es necesario sacar conclusiones ya seguir viviendo. Y que los chinos también actúen, el tiempo se ha ido.

infa antiguo, como m-mamut, 1999 año
Estaba en servicio

Ucrania, Aviación de Largo Alcance de Ucrania - Después del colapso de la URSS en Ucrania Priluki base aérea era Ma-19 160. Desde 1998 años bajo la Nunn - Lugar de Ucrania estaban dispuestos aviones 10, uno fue entregado al museo, los ocho restantes fueron transferidos a Rusia como pago por el gas natural [69] [70]. En presencia de varias Tu-160 24 Skid senadores de Estados Unidos se redujo Richard Lugar y Carl Levin, publicado en el año 1989 466 y que tenía horas de vuelo. El segundo fue recuperada Tu-160 13 patín número, construido en el año 1991 y que tenía una placa inferior horas 100 [71].

8 1999 septiembre, en Yalta firmó un acuerdo intergubernamental entre Ucrania y Rusia para intercambiar 8 Tu-160, 3 Tu-95MS, misiles de crucero 575 y equipos de aeródromos pago por el gas natural ruso suministrado a la cantidad de 285 millones [72]. La transferencia se completó de febrero 21 2000, cuando el último dos Tu-160 trasladado a la base aérea "Engels-2».

Marzo 30 2000 160, el ucraniano-Tu Fuerza Aérea, número de cola 26 voló a Poltava Museo de la aviación de largo alcance [73]. Posteriormente, el terrorista fue llevado a un estado no combatiente.

Kitaezy como la historia nahalyavu urvat.Dostatochno con el portaaviones, que vendieron Ukraina.Govorili que será un centro comercial y de entretenimiento, y que? Y se convirtió en avianostsem.Hitrozhopye que inventen ellos!

Cuando el país se derrumbó, Yeltsin no se molestó nada tirado todos a la izquierda como otro lo suficientemente loco para volver a comprar? En realidad, no se debe aceptar el acuerdo porque Bialowieza no hubo referéndum .Estamos muy mal abogados .Todos los que ahora en Ucrania exactamente exactamente, sólo que no tenemos en 90 Bandera pero la suciedad se vierte sobre todos y todo.

¿Dónde puede el porquero entender los eroplans?

dibujos de China nzhny, el resto que construyen ... Mig 29 ellos ucranianos venden en secreto toda la documentación, debido a esto y kipesh.

Señor, déjame siete ", y también teniendo en cuenta la capacidad de China para establecer rápidamente la producción de aviones" :-) Sí, China no es nada más complicado que el análogo Tu-16 50-años no está en servicio.

¡Fedul, a quien todo ruso ha volado! )))

Es dudoso de alguna manera. Estos aviones fueron cortados en chatarra a petición de los Estados Unidos como un "gesto de buena voluntad" por parte de la URSS en la desintegración del estado. El aserrado se llevó a cabo en virtud del tratado de desarme. La reventa de bombarderos estratégicos no estaba prevista.
Y aquí está China? ¿Y cómo podría "estar enojado" si tal trato ni siquiera estaba planeado al final de 90?

No abras la boca de un pan extranjero. No para China fueron construidos.

Lo principal es que el ombligo chino no está desatado, cuando lo hacen
bombardero hipersónico.
Hacer una máquina así desde cero no es copiar, como lo que saben hacer mejor.

Fedul, ¿solo lees los titulares? ¿O lee pero no entiende lo que está escrito? ¿O simplemente no bromeó con éxito?

Raschka en su repertorio - se metió la nariz donde no preguntar) Y luego dice, mis amigos, dan dinero, lo compran, lo venden ...

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