La zona de turbulencia. El punto de vista moderno.

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La zona de turbulencia. El punto de vista moderno.


La zona de turbulencia. El punto de vista moderno.

En zonas de turbulencia no son raras las lesiones. La Administración Federal de Aviación afirma que, en promedio, alrededor de las lesiones 45 ocurren por año. Dos tercios de este número recae en los auxiliares de vuelo (principalmente porque son los primeros en apresurarse en ayudar a los pasajeros).

Como regla general, la turbulencia es absolutamente inofensiva. Esto es esencialmente una "línea negra" como resultado de una ráfaga de viento, condiciones climáticas de tormenta, una corriente en chorro y otros factores. Por lo tanto, cualquier vuelo puede enfrentar este factor.

Los pilotos suelen saber cuándo empezar la zona. En casi todos los casos, los pilotos de antelación que se les pedirá que abróchense los cinturones de seguridad. Se basan en informes del tiempo, Gerente, informes de otras tablas en esta área.

El más peligroso es "turbulencia en el cielo despejado". Dado que este tipo de turbulencia ocurre fuera de las regiones de la nube, es difícil reconocer los instrumentos del gitrómetro.

Los científicos dicen que para mediados de siglo, el número de zonas 21 turbulencia se duplicó, debido al calentamiento global.

Para evitar las zonas de alta turbulencia, los pilotos están estudiando cuidadosamente el tiempo y producen la mejor ruta antes de cada salida.

Podemos decir con seguridad que en el futuro aprenderemos a evitar dichas zonas. Actualmente, las aerolíneas están experimentando nuevas tecnologías. Con la ayuda de láseres ultravioletas, los aviones envían un pulso y determinan rápidamente estas zonas.

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