Boeing-737 200 norte de Canadá
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Boeing-737 200. Foto. El video. Características. Opiniones.

Boeing-737 200. Foto. El video. Características. Opiniones.

Boeing 737-200 es un de los primeros aviones de serie de una gran familia de "Setecientos treinta y siete" y pertenece a la serie "Original". Boeing 737-200, es una versión alargada del menos popular Boeing 737-100.

El desarrollo del avión de Boeing Commercial Airplanes comenzó en febrero de 1965. El trabajo en el proyecto para crear un avión 85 y local para líneas de longitud pequeña y mediana fue una respuesta a la competencia del avión británico BAC 1-11 y su entrada en el mercado estadounidense. En el futuro, el proyecto fue modificado, en particular, decidieron aumentar la capacidad de pasajeros a cien asientos. Para ocupar una gran parte del mercado y satisfacer la demanda de una amplia gama de clientes, Boeing Commercial Airplanes comenzó a fabricar la aeronave en dos versiones. Este es el 100 local Boeing 737-100 y una versión extendida en los asientos 115 - Boeing 737-200.

Boeing-737 200 foto

Boeing-737 200. Perú Estrella.

En la "doscientos" se establecieron los turborreactores Pratt Whitney JT8D-7 65,8 cada empuje del kN.

La principal diferencia visual del Boeing 737-200 con respecto a los aviones posteriores de la familia es la presencia de motores de góndola alargados que tienen una apariencia en forma de cigarro que recorren todo el ancho del ala y se extienden más allá de su edificio frontal y de borde. En los modelos posteriores, las góndolas del motor, suspendidas debajo del ala, se adelantan y no sobresalen más allá del borde trasero del ala. Otra diferencia entre la serie "doscientos" y el posterior avión Boeing 737 es la flexión suave de la quilla.

Por primera vez, el Boeing 737-200 despegó del suelo e hizo su primer vuelo en agosto 8 del año 1967. En diciembre, el 1967 del año después del final de las pruebas, el Boeing 737-200 se certificó simultáneamente con el avión Boeing 737-100. El primer cliente del avión Boeing 737-200 fue la aerolínea.United Airlines".

Boeing-737 200 foto

Boeing-737 200 salón de Conducir

Además de la versión básica han sido liberados

Las siguientes opciones Boeing-737 200:

  • - Boeing 737-200С - versión de carga y pasajero de la aeronave, con un peso de despegue de 52,40 toneladas.

  • - Boeing 737-200QC - versión convertible, diseñada para pasajeros y carga aérea

En 1971, se lanzó una versión mejorada de la aeronave, denominada Boeing 737-200 Advanced. En esta versión, se mejoró la aerodinámica, se aumentó la eficiencia del empuje inverso y también se modificó el diseño del colgajo. Esta versión se ha convertido en una modificación básica para el desarrollo posterior de la familia Boeing 737.

Boeing-737 200 salón de la foto

Boeing-737 200 en la cabina

Durante todo el período de producción, desde 1967 hasta 1988, se lanzó el pedido 1800 del avión Boeing 737-200. El último vuelo regular de pasajeros en los Estados Unidos en un avión Boeing 737-200 fue operado por Aloha Airlines 31 de marzo a 2008. Hasta la fecha, el avión sigue operando, principalmente en países en desarrollo, así como en aerolíneas pequeñas y de bajo costo. Pero debido al alto nivel de ruido, el costo de mantenimiento, la cantidad de emisiones dañinas y el alto consumo de combustible, el funcionamiento del Boeing 737-200 se reduce, y las máquinas más nuevas y modernas toman su lugar.

Boeing-737 200 2 salón de la foto

Boeing-737 200. Dentro Delta Eirlayns.

Especificaciones de aviones Boeing 737-200:

  • El primer vuelo del Boeing-737 200: 8 1967 años en agosto

  • Años de producción: c año 1967 1988 en el año

  • Longitud: 30,53 m.

  • Altura: 11,23 m.

  • Envergadura: 25,35 m.

  • Fuselaje ancho: 3,76 m.

  • Peso en vacío: kg 27700.

  • superficie de las alas: 102 metros cuadrados

  • Velocidad de crucero: 780 km / h ..

  • Velocidad máxima: 876 km / h ..

  • Techo: 10670 m.

  • Rango: 3500 km.

  • Motores: 2 x TRD Pratt Whitney JT8D-7

  • Longitud de despegue: 1990 m.

  • longitud de la trayectoria: 1350 m.

  • 2 la gente: la tripulación

  • Capacidad de pasajeros: asientos 130 en clase turista.

Boeing vídeo-737 200

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Estas enormes máquinas, más probable es que, con el tiempo, se hundirá en el olvido, porque, en general, ruido excesivo, pero la gente ina ecología prestar más atención en este momento ....

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