Boeing-737 400
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Boeing-737 400. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing-737 400. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing-737 400, este avión de fuselaje estrecho, diseñado para el corto y mediano en el enrutamiento. Este avión fue diseñado por «Boeing Commercial Airplanes», como la versión extendida del avión 737-300, a petición de compañías de vuelos chárter. Boeing-737 400 parte de una serie «clásico» y es el segundo avión después de Boeing-737 300, en esta serie. En comparación con la versión básica, el fuselaje del Boeing-737 400, se extendió por tres metros. Debido al aumento en el habitáculo, el nuevo avión fue rediseñado sistema de aire acondicionado.

Por esta razón, el avión Boeing-737 400, en cada lado del fuselaje ha perdido dos ventanas en lugar de uno en 737 300-y-737 500. Sobre esta base se puede distinguir visualmente entre Boeing-737 400 de otras series de aviones «737 clásico». También Boeing-737 400 equipado con dos salidas de emergencia adicionales para el ala de la aeronave.

Boeing-737 400 foto

Boeing-737 400 Garuda Indonesia

Planta de energía Aeronaves consiste en dos motores turbovintelyatornyh con alta relación de derivación, CFM International CFM56-3B-2. Estos motores desarrollan empuje 92 kN cada uno. Sólo Boeing-737 400 puede ser equipado con motores CFM Internationa CFM56-3C-1s con tracción 104.5 kN.

Debido al aumento de la masa de la estructura, el Boeing 737-400 reforzó el tren de aterrizaje y los paneles exteriores de las consolas de las superficies de los cojinetes.

La cabina está equipada con la misma aviónica que el Boeing 737-300. La información de vuelo se emite en cuatro pantallas duplicadas por instrumentos con indicación electromecánica.

Aviones Salon en configuración de dos clases puede acomodar asientos 146. En la disposición más densa de asientos, avión es capaz de tomar a bordo hasta 188 pasajeros máximo. Rango de vuelo con una carga completa de kilómetros 3850.

Boeing-737 400 salón de la foto

Boeing-737 400 en la cabina

El inicio de los trabajos sobre este avión dio a conocer en junio 1986 años. Su primer vuelo del Boeing-737 400 19 realizado en febrero 1988 años.

El primer cliente para el avión fue la aerolínea estadounidense Piedmont Airlines. Este operador de aeronaves recibió su primer Boeing 737-400, 15 de septiembre del año. Alaska Airlines se convirtió en el mayor operador de aviones. Su flota cuenta hasta 1988 del avión Boeing 40-737. También para esta aerolínea, parte del avión de pasajeros 400-737 se modificaron en variantes de carga, que recibió la designación Boeing 400-737F.

Al final del año se hizo unidades 1998 473 de aviones Boeing-737 400. Dos años más tarde, en 2000 años, se completó la producción de estos aviones. Última serie, 486-th en una fila, el avión Boeing-737 400 entró la aerolínea «CSA Czech Airlines» 25 febrero 2000 años. En 2013 años aviones 737-400 siguen explotada activamente por muchas líneas aéreas.

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Boeing-737 400 - Transaero

Boeing-737 400 régimen interior

Boeing-737 400 régimen interior

Especificaciones de aviones Boeing 737-400:

  • El primer vuelo del Boeing-737 400: 19 1988 febrero del año
  • Años de producción: c año 1988 2000 en el año
  • Longitud: 36,45 m.
  • Altura: 11,13 m.
  • Envergadura: 28,88 m.
  • Ancho del fuselaje: m.
  • Peso en vacío: kg 34270.
  • superficie de las alas: 105,40 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 813 km / h ..
  • Velocidad máxima: 912 km / h ..
  • Techo: 11300 m.
  • Rango de la carga máxima: km 3850.
  • Motores: 2 x TRD CFM International CFM56-3B-2
  • Longitud de despegue: 2540 m.
  • longitud de la trayectoria: 1540 m.
  • 2 la gente: la tripulación
  • Capacidad de pasajeros: asientos 188 en clase turista.

Boeing vídeo-737 400

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Hola la aerolínea, ¿por qué el avión osh Bishkek se retrasa?

Hermoso! Impresionante ..... tendríamos estos (en Rusia), pero más ....

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